Desde la resolución 346, que en marzo del 2010 determinó la internacionalización del Aeroparque Jorge Newbery, las diferentes empresas que en ese momento operaban hacia y desde esos destinos desde Ezeiza, solicitaron permiso para operar desde Aeroparque las rutas regionales, sobre todo a Brasil y Chile.
Fue así como Aerolíneas, LAN Argentina y Austral Líneas Aéreas, a las que luego se sumaron Gol, TAM y LAN Airlines (LAN Chile) iniciaron sus operaciones a los países vecinos permitiendo además la conexión en Aeroparque de los vuelos de cabotaje, ahorrando tiempo a los pasajeros al evitar el traslado a Ezeiza.
Sin embargo, el 6 de diciembre de 2011 la ANAC emitió la resolución 994 por la cual dejó sin efecto la internacionalización para LAN Argentina, por lo que a partir de esa fecha la empresa radicada en el país, pero de capitales chilenos, debió volver a operar esas rutas desde Ezeiza.
El entonces titular de la ANAC, Alejandro Granados, argumentó que Aeroparque se encontraba muy congestionado, pero una semana antes había autorizado nuevas rutas regionales a Austral. La medida no afectó a LAN Chile, que pudo seguir operando a Santiago desde Aeroparque sin problemas.
Tras el cambio de gobierno a partir del 10 de diciembre del 2015, LAN Argentina presentó ante la ANAC una solicitud de derogación de la resolución que no le permitía volar a Chile y Brasil, ante lo cual el organismo nacional no puso objeciones, por lo que finalmente se dispuso derogar la resolución 994 y establecer nuevamente la internacionalización del Aeroparque para LAN Argentina.