Hay cuatro motorizaciones disponibles, todas cuatro cilindros, turbodiesel con 4.004 centímetros cúbicos de cilindrada. El modelo 514 (peso bruto 4.550 kilos) tiene 136 cv y 390 Nm, con caja manual de cinco velocidades. Los modelos 616 (peso bruto 5.500 kilos), 716 (peso bruto 6.500 kilos) y 816 (peso bruto 7.500 kilos) tienen todos 150 cv y 420 Nm, con caja manual de seis velocidades. Tracción trasera.
Todos los motores tienen normativa Euro 4, justo en un momento donde la mayoría de los camiones de Argentina comenzaron a ofrecer Euro 5 (menor consumo y menores emisiones de gases contaminantes). Desde Hino Argentina aseguran que están autorizados a comercializar motores Euro 4, porque la homologación se realizó en el primer semestre de 2015.
Vienen de serie con frenos ABS con EBD, airbag para el conductor, aire acondicionado, equipo de audio con Radio/CD y tanque de combustible de 100 litros (Modelo 816, con tanque suplementario de 70 litros). Más datos técnicos y de equipamiento en las fichas técnicas para descargar.
Precios: Serie 300 Modelo 514, 53.400 dólares; Serie 300 Modelo 616, 61.400 dólares; Serie 300 Modelo 716, 62.400 dólares; Serie 300 Modelo 816, 63.900 dólares. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.