Los vuelos Buenos Aires-Comodoro serán más baratos durante el 2017

Flybondi, es la línea aérea low cost que aterrizará en Argentina en 2017. Cuáles serán sus primeras rutas y cómo funcionará esta aerolínea, que ofrecerá los precios más bajos del mercado.

Flybondi está en boca de todos. Con su llamativo eslogan de"bolar con B larga" (de barato), esta aerolínea busca traer la modalidad de vuelos low cost al país, para revolucionar la forma de viajar de los argentinos y hacer que los pasajes sean más accesibles. Comenzarán a operar en el tercer trimestre del 2017, y el proyecto está apoyado por inversores internacionales y locales.

Las primeras rutas que la empresa busca lanzar son doce, y en principio todas desde Buenos Aires, aunque tienen la idea de utilizar otro aeropuerto que no sea ni Ezeiza ni Aeroparque.Los primeros destinos serán: Puerto Iguazú, Córdoba, Bariloche, Mendoza, Resistencia, Salta, Neuquén, Tucumán, Ushuaia, El Calafate, Comodoro Rivadavia y Río Gallegos. Las naves que buscan para volar son los Airbus 320 (de 180 asientos) o los Boeing 737 (de 189 asientos).

Ya para el 2021, desde Flybondi quieren viajar a 40 destinos dentro de la Argentina, y 34 a nivel regional, con una flota de 25 aeronaves y una inversión de 75 millones de dólares de diversos inversores. Prometen abrir hasta 1500 puestos directos y 20 mil indirectos, lo que significaría un gran beneficio para el empleo local.

En dos semanas, Flybondi realizará un pedido de audiencia para que se les otorguen rutas de vuelo. Será luego de este acontecimiento cuando se abra el diálogo con los gremios y sindicatos, para darle el puntapié inicial al servicio, que busca levantar vuelo durante el 2017, si todo sale como lo planeado. Éste es un proyecto que nació en el 2008 pero que no prosperó, sin embargo los empresarios manifestaron que éste es el momento ideal para retomarlo.

¿Por qué tardaron tanto en llegar a la Argentina las aerolíneas low cost, tan populares en todo el mundo? La principal razón es que en el país el Estado impuso un sistema de precios mínimos y máximos, por lo que no se podía cobrar por un pasaje menos o más de los límites acordados. Hace poco se eliminó el máximo, pero el mínimo sigue firme, por lo que las aerolíneas tienen las manos atadas y no pueden ofrecer grandes ofertas para los usuarios. Sin embargo, se cree que ese mínimo está por desaparecer.

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