Bugliotti cumplió un sólido papel con el viento en contra

A bordo de su Chevrolet Astra empleó un tiempo de 41m46s334/1.000 para completar los 30 giros de la final sobre los 3.764 metros del trazado comodorense. Segundo arribó Martín Basso (Ford Focus) a 377/1.000 y completó el podio Guillermo Ortelli (Renault Mégane) a 1s752/1.000. A primera hora de la mañana, en la carrera clasificatoria a 12 vueltas había triunfado Lucas Armellini, también con Chevrolet.

El insoportable viento que azotó ayer Comodoro Rivadavia, con ráfagas que superaron los 100 kilómetros por hora, no pudo impedir una carrera por demás emotiva en lo que significó la apertura de la temporada 2007 del TC2000 en el autódromo General San Martín.
La primera función del 28vo campeonato del TC2000 en el circuito comodorense fue muy atractiva a lo largo de los 30 giros y la victoria quedó en poder de Marcelo Bugliotti a bordo de su Chevrolet Astra oficial.
El cordobés había largado desde la séptima ubicación la final y en el cuarto giro ya estaba cuarto y en la vuelta siguiente se puso en el escape del compañero de equipo Christian Ledesma (Chevrolet Astra) que lideraba la competencia.
El viento hacía imposible divisar el trazado comodorense por lo que había que seguir al auto de adelante, pero el puntero al no tener un punto de referencia se pasó de largo y ‘Papel’ Bugliotti heredó la punta de la carrera.
Por su parte el campeón Matías Rossi lograba meter su Chevrolet atrás de Bugliotti y en la tercera posición se ubicaba Guillermo Ortelli con su Renault Mégane.
Cuando faltaban solamente dos vueltas para el final, el campeón Rossi superó a su compañero Bugliotti y parecía que se quedaba con la primera del año pero el motor le jugó una mala pasada cuando sólo quedaba un giro para la bandera a cuadros.
Así fue que Bugliotti heredó nuevamente el liderazgo y aguantó en el final al ‘Negro’ Basso, en lo que fue un duelo Chevrolet-Ford, para volver al triunfo dentro de TC2000 después de más de dos años.
Tercero arribó Ortelli, cuarto Henry Martin, quinto llegó Ponce de León, sexto Esteban Tuero (DTA), séptimo Emiliano Spataro (Renault Team TC2000), octavo Franco Coscia (Honda Racing Dowen Paggio), noveno Leandro Carducci (Sportteam) y décimo Rossi, con 2 vueltas menos.
De esta manera Marcelo Bugliotti se reencontró con la victoria luego de tres años (su última victoria había sido en noviembre del 2004 en Rafaela) y sumó su octava victoria en el historial.

CLASIFICACION GENERAL
Piloto                                    Auto                              Tiempo

1° Marcelo Bugliotti             Chevrolet                  41m46s334/1.000
2º Martín Basso                      Ford                       a 0s377/1.000
3° Guillermo Ortelli               Renault                     a 1s752/1.000
4° Henry Martín                    Honda                      a 3s171/1.000
5° Gabriel Ponce De León      Ford                       a 5s214/1.000
6° Esteban Tuero                 Chevrolet                   a 8s847/1.000
7° Emiliano Spataro              Renault                      a 20s538/1.000
8° Franco Coscia                  Honda                       a 21s260/1.000
9° Lenadro Carducci               VW                        a 37s375/1.000
10° Matías Rossi                 Chevrolet                    a 2 vueltas

Extensión del circuito: 3.754 metros.
Total: 30 vueltas.
Promedio del ganador: 162,194 kilómetros por hora.
Récord de vuelta: Henry Martin (Honda Civic) en el giro número 21 en 1m.17s.406/1000 a un promedio de 175,056 kilómetros por hora.
Campeonato: Marcelo Bugliotti (21 puntos), Martín Basso (15 puntos), Henry Martin (13 puntos), Guillermo Ortelli (12 puntos) y Gabriel Ponce de León (8 puntos).
Próxima competencia: 25 de marzo en el autódromo de General Roca.

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