Se destaca el espacio interno. Todas las piezas interiores y las dimensiones de la cabina se perfeccionaron. Los asientos se hicieron de tejidos de alta resistencia e hidrorrepelentes, que no se manchan. Y la posición de los pedales fue adecuada al tránsito lento de las entregas urbanas, sin exigir gran esfuerzo al accionarlos, lo que reduce los riesgos de lesión por esfuerzo repetitivo (LER).
La cabina viene con un nuevo sistema de basculación. De fácil accionamiento, proporciona más seguridad.
Los vehículos, a su vez, tienen el Cummins ISF, de 3,8 litros y tecnología SCR.