La Renault Duster presentó su primera actualización importante en Argentina (a la venta desde mayo 2015), que en líneas generales implica un rediseño y mejoras en el equipamiento de confort. Además, la denominada Duster Fase 2 incorpora una nueva versión en la gama (1.6 Privilege), que por primera vez asocia el motor más pequeño, de 110 caballos, con el máximo nivel de equipamiento.

POR FUERA

Las modificaciones que presenta la Duster Fase 2 no son radicales. Se trata apenas de una actualización estética (el famoso "restyling"), que en este caso coloca al modelo en sintonía con la nueva imagen de marca de Renault a nivel global. Es decir, incorpora un frontal donde el rombo adquiere mayor protagonismo, como ya se vio en otros modelos de la firma francesa. En detalle, se rediseñó la parrilla superior y la grilla inferior; y se cambió la distribución interna de las ópticas, que ahora incorporan luces diurnas (obligatorias en todos los modelos lanzados desde 2015 en Argentina). Además, hay cambios en el paragolpes y la defensa plástica inferior.

POR DENTRO

Desde su lanzamiento original, la presentación interior de la Duster siempre fue un aspecto mejorable. Por eso mismo, la Fase 2 del modelo evoluciona en ese sentido. Con nuevos materiales y combinaciones de colores, la imagen puertas adentro resulta ahora más agradable, aunque la calidad general sigue siendo la habitual en vehículos del segmento compacto fabricados en el Mercosur. Es decir, plásticos rígidos y terminaciones con margen de mejora.

El rediseño también abarcó al instrumental, pero en este caso, según nuestra visión, no se trata de una evolución, ya que la lectura ahora resulta menos clara. En el nuevo modelo se mantienen los cuadrantes analógicos para velocímetro y cuentavueltas, y se agrandó el display digital para el nivel de combustible y la información de la computadora de abordo, pero eliminando el medidor de temperatura del motor.

EQUIPAMIENTO

A nivel seguridad, la Duster dispone de faros antiniebla delanteros y cinco apoyacabezas, en ambos casos a partir del nivel Dynamique, el intermedio de la gama (no así en la versión "base", denominada Expression). Más allá de esto, la dotación se completa con lo obligatorio por ley desde 2014 en Argentina; es decir, doble airbag frontal y frenos con sistema antibloqueo (ABS).

En confort, las evoluciones de la Fase 2 son la cámara de retroceso y el sensor sonoro de estacionamiento, el control de velocidad de crucero con limitador, y la función "one touch" en el alzacristal del conductor (descendente y ascendente). Nada de aquello estaba disponible en el modelo anterior. Además, la Duster sigue diferenciándose de EcoSport y Tracker por ofrecer navegador satelital como parte de su Media NAV. Este sistema multimedia, con pantalla táctil de 7 pulgadas, también propone conectividad Bluetooth, puerto USB y entrada Auxiliar (dejando al reproductor de CD como un recuerdo del pasado).