El 7 de marzo se inician los trabajos para finalizar la doble vía Trelew-Madryn
El gobernador Mario Das Neves dijo ayer que los trabajos para la finalización de la autovía que une Trelew con Puerto Madryn se iniciarán el próximo 7 de marzo, remarcando que para que ello suceda se vienen cumpliendo los pasos administrativos previstos.
El mandatario provincial especificó en declaraciones periodísticas en Puerto Madryn que "la obra va a arrancar en los términos previstos el próximo 7 de marzo. Esto tiene una importancia fundamental porque ya se está comunicando Comodoro Rivadavia con Caleta Olivia, terminaríamos con ésta y después está la repavimentación de la ruta Nº 25, la N° 26 y la N° 40".
Además, recordó Das Neves que "no nos olvidemos que por el clima, y también las rutas nacionales a veces por excesos y falta de control en las cargas, hacen que los caminos se deterioren en tres o cuatro años".
Por eso remarcó que "hay que estar permanentemente con licitaciones y nosotros con Vialidad (Nacional) nos llevamos muy bien".
"Ellos tuvieron un proceso de entrada muy paralizado por todos los conflictos heredados y obviamente había que conseguir a alguien que quisiera poner las firmas porque nadie quería poner la firma. En Obras Públicas pasó lo mismo, pero ahora se le comenzó a dar una agilidad importante" destacó Das Neves.
El mandatario provincial especificó en declaraciones periodísticas en Puerto Madryn que "la obra va a arrancar en los términos previstos el próximo 7 de marzo. Esto tiene una importancia fundamental porque ya se está comunicando Comodoro Rivadavia con Caleta Olivia, terminaríamos con ésta y después está la repavimentación de la ruta Nº 25, la N° 26 y la N° 40".
Además, recordó Das Neves que "no nos olvidemos que por el clima, y también las rutas nacionales a veces por excesos y falta de control en las cargas, hacen que los caminos se deterioren en tres o cuatro años".
Por eso remarcó que "hay que estar permanentemente con licitaciones y nosotros con Vialidad (Nacional) nos llevamos muy bien".
"Ellos tuvieron un proceso de entrada muy paralizado por todos los conflictos heredados y obviamente había que conseguir a alguien que quisiera poner las firmas porque nadie quería poner la firma. En Obras Públicas pasó lo mismo, pero ahora se le comenzó a dar una agilidad importante" destacó Das Neves.
