Una nueva temporada de TCR South America comenzará este fin de semana en el autódromo de Rosario (Santa Fe). El quinto campeonato pondrá en juego la corona nuevamente que fue ganada por el español Pepe Oriola en 2021, los argentinos Fabricio Pezzini en 2022 e Ignacio Montenegro en 2023 y el brasileño Pedro Cardoso en 2024.

La apertura tendrá las grandes novedades de la incorporación del equipo oficial Honda YPF Racing que pondrá en pista cinco Civic Type R con los argentinos Leonel Pernía, Tiago Pernía, Mariano Pernía, Adrián Chiriano y el brasileño, ex Fórmula 1, Nelson Piquet Jr. También será el inicio de la participación de la primera mujer, a temporada completa, en la categoría sudamericana. La brasileña María Nienkötter conducirá un Toyota Corolla TCR de Cobra Racing Team.

Otra de las novedades será el regreso de los Lynk & Co. a la categoría. El Paladini Racing amplió su equipo y ahora contará en pista con dos modelos de la marca china y dos Toyota Corolla. Los primeros dos serán comandados por los argentinos Juan Angel Rosso y Fabián Yannantuoni y los productos de la firma japonesa producidos en Argentina estarán al mando de Santino Balerini y un piloto a confirmar.

Desafiante y técnico, el trazado rosarino es exigente para la parte mecánica de los vehículos. En sus 4.000 metros de extensión tiene diferentes atractivos como el veloz curvón inicial, la recta de atrás y las variantes trabadas. Todo este conjunto hace que las carreras brinden espectáculos friccionados y maniobras al límite.

La primera actividad en pista de TCR South America Banco BRB será este iernes a las 11 de la mañana en la primera prueba comunitaria de los nuevos neumáticos.