En el municipio esperan el anuncio del Camino de Circunvalación
El secretario de Gobierno del municipio, Máximo Naumann, indicó ayer que la comuna espera que, en esta nueva visita a la ciudad, el ministro de Transporte de Nación, Guillermo Dietrich, anuncie o dé buenas noticias sobre el Camino de Circunvalación para el tránsito pesado.
Naumann recordó: "en su visita del año pasado, el ministro Dietrich afirmó que la obra sería incluida dentro del ambicioso plan de infraestructura vial del Gobierno nacional y aun no vemos avances en el tema. En su momento, el intendente Carlos Linares realizó fuertes gestiones al respecto, con el acompañamiento de legisladores nacionales, por lo que esperamos anuncios sobre este tema", indicó.
En esa línea, el funcionario manifestó: "es una locura que la Ruta 3 atraviese la ciudad de punta a punta, tal vez en los comienzos del desarrollo de la zona podía entenderse, pero a esta altura, con las explosiones demográficas no sólo de Comodoro, sino de toda la región, es impensado que durante este 2017 no se dé inicio a una obra tan necesaria".
"Esto se ve acentuado a diario, con más de mil frecuencias de ómnibus, con el paso de más de mil camiones de gran porte, algunos con explosivos o sustancias peligrosas, recorriendo las calles de la ciudad en cualquier horario, provocando accidentes y congestiones de tránsito", sostuvo.
Continuando en ese tenor, el secretario argumentó: "el Camino de Circunvalación no sólo tiene una connotación de seguridad vial, sino también de un proyecto de desarrollo de ciudad que posibilitaría una refundación, con una nueva terminal de larga distancia, en conjunto con un aeropuerto y un centro logístico de transferencia de cargas en zona norte. Ingresarían a la ciudad solamente vehículos livianos y, con ello, desarrollaríamos una descentralización administrativa, dejando al casco céntrico como un lugar comercial y de paseo".
Naumann informó: "estamos evaluando la posibilidad de restringir la circulación en la ciudad de transportes de carga de gran porte, en determinados horarios, buscando mayor seguridad vial para toda la comunidad, comunicando a las distintas empresas para que puedan tomar los recaudos y coordinar los horarios de arribo los módulos norte y sur, quedando como alternativas las rutas provinciales 37 y 39".
Naumann recordó: "en su visita del año pasado, el ministro Dietrich afirmó que la obra sería incluida dentro del ambicioso plan de infraestructura vial del Gobierno nacional y aun no vemos avances en el tema. En su momento, el intendente Carlos Linares realizó fuertes gestiones al respecto, con el acompañamiento de legisladores nacionales, por lo que esperamos anuncios sobre este tema", indicó.
En esa línea, el funcionario manifestó: "es una locura que la Ruta 3 atraviese la ciudad de punta a punta, tal vez en los comienzos del desarrollo de la zona podía entenderse, pero a esta altura, con las explosiones demográficas no sólo de Comodoro, sino de toda la región, es impensado que durante este 2017 no se dé inicio a una obra tan necesaria".
"Esto se ve acentuado a diario, con más de mil frecuencias de ómnibus, con el paso de más de mil camiones de gran porte, algunos con explosivos o sustancias peligrosas, recorriendo las calles de la ciudad en cualquier horario, provocando accidentes y congestiones de tránsito", sostuvo.
Continuando en ese tenor, el secretario argumentó: "el Camino de Circunvalación no sólo tiene una connotación de seguridad vial, sino también de un proyecto de desarrollo de ciudad que posibilitaría una refundación, con una nueva terminal de larga distancia, en conjunto con un aeropuerto y un centro logístico de transferencia de cargas en zona norte. Ingresarían a la ciudad solamente vehículos livianos y, con ello, desarrollaríamos una descentralización administrativa, dejando al casco céntrico como un lugar comercial y de paseo".
Naumann informó: "estamos evaluando la posibilidad de restringir la circulación en la ciudad de transportes de carga de gran porte, en determinados horarios, buscando mayor seguridad vial para toda la comunidad, comunicando a las distintas empresas para que puedan tomar los recaudos y coordinar los horarios de arribo los módulos norte y sur, quedando como alternativas las rutas provinciales 37 y 39".