Los trabajadores portuarios y los efectivos militares cargan al buque “Sophie Siem” materiales de menor envergadura, que pueden ser transportados de forma manual, pero los fuertes vientos en Comodoro Rivadavia demoran las tareas.

Se estima que a partir del mediodía la intensidad del viento, que varía ahora entre 65 y 85 kilómetros por hora, comenzará a disminuir, lo que permitirá acelerar las maniobras de pertrecho, indicaron a Télam fuentes del servicio meteorológico.

"Hasta que no disminuya el viento, es imposible iniciar la carga del minisubmarino dado el peligro que implicaría sostener el peso del mismo en el aire con la linga de la grúa", afirmaron.

Mientras tanto, personal femenino de la Marina estadounidense continúa desarmando, en el playón lindante al Sophie Siem, las estructuras en las que se transportó el minisubmarino dividido en dos partes: la campana y el cuerpo central.

Este mediodía, en conferencia de prensa, el vocero de la Armada, Enrique Balbi, informó que está “casi terminado” el alistamiento del buque Sophie Siem que llevará el minisubmarino a la zona donde desapareció el ARA San Juan.

"Podría estar zarpando hoy por la noche”, indicó Balbi y aclaró que demoraría unas 24 horas en llegar hasta el lugar.

CARGARON 44 KITS DE PRIMEROS AUXILIOS

Cuarenta y cuatro kits de primeros auxilios fueron cargados en el buque Sophie Siem que servirán "para los primeros auxilios de los submarinistas del ARA San Juan", afirmó hoy Walter Flores, jefe de Defensa Civil de Comodoro Rivadavia.

Según Flores, estos kits de supervivencia fueron solicitados por los voceros de la Marina de Estados Unidos a través de la Prefectura Naval, y cada uno contiene un chaleco salvavidas, ropa y elementos de primeros auxilios, que en caso de encontrarlos con vida asistirán a los 44 tripulantes del ARA San Juan desaparecido hace diez días.

Los kits fueron armados con donaciones del Club Náutico YPF y aportes del Ministerio de Familia de la provincia de Chubut, agregó Flores en diálogo con Télam, antes de trasladarse al puerto de la ciudad desde donde está previsto que parta el Sophie Siem al rescate del submarino argentino.

Tal como describió El Patagónico dos cuadrillas integradas por más de 20 soldadores trabajaron entre el jueves y ayer para terminar de reacondicionar al buque que transportará a un minisubmarino a la zona donde desapareció el ARA San Juan. Se trata de soldadores de la industria petrolera con experiencia en cañerías y alta presión, quienes divididos por turnos y bajo rigurosas normas de control, montaron la estructura y los brazos hidráulicos para apoyar y mover el sumergible.

“Se buscó a los mejores soldadores de la zona, gente con mucha experiencia. Para ellos esta es una tarea sencilla desde el punto de vista de soldadura. Tenemos muy buena mano de obra local y está asegurada la calidad, diría yo en un 99%”, indicó el inspector en soldadura Diego Segovia, quien está a cargo de la cuadrilla de 60 operarios.

Por otra parte, las autoridades de la Armada Argentina esperan que ingrese en las próximas horas al puerto comodorense un navío de bandera uruguaya DDK, que transportará el material de los contenedores bajados anoche por el avión ruso Antonov, uno de los más grandes del mundo.

La aeronave rusa seguirá en las próximas horas su viaje hacia Ushuaia, donde descargará el resto del material para ser subido al ARA Islas Malvinas que tiene previsto llegar a Tierra del Fuego esta mañana luego de una operación de apoyo antártico.