La Municipalidad prohibirá que ingresen camiones si Vialidad no repara la ruta 3

El intendente planteó que si el organismo nacional no se hace cargo de las tareas en un plazo de diez días, las realizará el municipio, pero en ese caso se impedirá el ingreso de camiones con destino al sur del país. “Se los derivará por rutas alternativas. No vamos a permitir que entren al centro de la ciudad para destruir la ruta”, afirmó.

 El intendente Néstor Di Pierro sostuvo ayer que instruyó al secretario de Obras Públicas, Abel Boyero, para que le comunique al jefe de distrito provincial de Vialidad Nacional, Ismael Millán, que ese organismo cumpla con las tareas de repavimentación y arreglo de la ruta 3 entre Astra y el cruce con la ruta 26.
El jefe comunal detalló que en todo ese tramo hay sectores muy críticos como frente al Centro Cultural y al Hospital Regional, por lo cual pidieron que se arreglen esos baches. Si las tareas no se inician en diez días, sostuvo que el municipio se hará cargo del arreglo, pero que no permitirá el ingreso al casco urbano de Comodoro Rivadavia de camiones que se dirijan con destino al sur del país.Di Pierro dijo que llegado el caso dispondrá que la Secretaría de Seguridad derive en el módulo norte el tránsito por rutas alternativas. “No vamos a permitir que entren al centro de la ciudad para destruir el asfalto, tenemos que dejar de ser los hijos de la pavota”, reclamó Di Pierro.
Recordó que por el centro de la ciudad y con destino al sur de la Patagonia transita una gran cantidad de camiones y por eso pide el mantenimiento de la trama vial y que se reasfalten los sectores más críticos donde hay baches y grandes pozos.
El municipio también pidió que se distingan bien los guarda rail y que estén en condiciones las entradas de las colectoras. “La respuesta fue que la empresa que tiene esa tarea no tiene presupuesto para asfaltar”, señaló Di Pierro.
Y volvió a advertir que Vialidad Nacional tiene un plazo de diez días para reasfaltar las seis o siete cuadras en cuestión, sino “vamos a sacar los camiones que van para la zona sur y no podrán ingresar a la ciudad porque no mantienen la ruta. El municipio lo podrá arreglar pero esos camiones no van a pasar, porque el municipio se tiene que hacer cargo del arreglo y del enojo justificado de la gente”, argumentó.

LA SCPL Y CAMUZZI
En otro orden, Di Pierro pidió a los equipos técnicos de la Sociedad Cooperativa Popular Limitada que cuando realicen una intervención en alguna calle de pavimento, luego procedan a su reconstrucción. Comentó que en el caso del intertrabado del barrio LU4, la SCPL hizo un arreglo, sacó los ladrillos y no los repuso.
También observó que en el barrio Newbery hay grandes pérdidas de agua que pasan por el costado del edificio de la Cooperativa y pidió que se actúe al respecto, más aún porque los vecinos del sector hace cinco días no tienen agua, dijo.
Lo que pidió es que cuando la cooperativa intervenga se devuelva el sector en iguales condiciones. Recordó que recientemente, “se votó la tasa de sustentabilidad que tendrá además aportes del frentista y por eso ahora hay que poner la ciudad en condiciones, que las cloacas no rebalsen y que no haya roturas de cañerías de agua”.
A la vez expresó que le pidieron a Camuzzi Gas del Sur que corra un caño para permitir que se avance con la obra del pavimento, pero indicó: “un año tardó Camuzzi para correr un caño y no puede retrasar como lo hizo un año la obra, ahora recién en 120 días estará habilitado ese troncal”, cuestionó.

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