Con un presupuesto superior a los 116 millones de pesos se abrieron las ofertas para ejecutar trabajos en la ruta nacional nº 40 en el tramo que se corresponde con el acceso a Esquel (empalme con la ruta nacional nº 259) y el límite con la provincia de Río Negro en una longitud de 149 km; en tanto que con un presupuesto oficial cercano a los 67 millones de pesos fueron abiertos los sobres con las propuestas económicas para efectuar obras en la ruta nacional nº 3 en el tramo Malaspina - empalme ruta provincial nº 39, abarcando una longitud de 130 km.
Los trabajos a desarrollarse sobre la ruta nacional nº 3 se refieren a reconstrucción y repavimentación de calzadas, pavimentación de banquinas en un metro de ancho, con un notable mejoramiento de la bajada del Cañadón Ferrays en proximidades de la ciudad de Comodoro Rivadavia.
Sobre la ruta nacional nº 40 los trabajos a ejecutarse están referidos a reconstrucción y repavimentación del sector comprendido entre el acceso a la ciudad de Esquel y el empalme con el acceso a El Maitén, readecuamiento e iluminación de las intersecciones de las rutas nacionales nº 259 y 40, acceso a Epuyén y Lago Puelo, con la construcción de calles colectores en la localidad de El Hoyo y Acceso al Parque Industrial de Esquel.
Es importante destacar que las dos obras comprenden la señalización horizontal y vertical.
Para efectuar los trabajos en la ruta nacional nº 3 presentaron cotizaciones las empresas Perales Aguiar S.A. que ofertó 83.745.491,12 pesos; Contreras Hermanos S.A. con una propuesta de 82.080.139,03 pesos; Hidraco S.A., 85.461.102,95 pesos; Supercemento S.A., 94.477.090,98 pesos y CN Sapag que cotizó 89.684.420,59 pesos.
En tanto en la licitación abierta para la repavimentación y mantenimiento de casi 150 kilómetros de la ruta nacional nº 40 presentaron propuestas las empresas Helport S.A., 142.574.228,51 pesos; Hidraco S.A., 137.935.073,91 pesos; Contreras Hermanos S.A., 143.360.344,37 pesos y CN Sapag que cotizó un presupuesto de 155.700.885,33 pesos.