López dice que los gastos de mantenimiento del acueducto lo pagan los asociados
El ministro de Infraestructura, Maximiliano López, volvió a cuestionar a la SCPL, esta vez bajo la óptica de la administración económica. Aseguró que los costos de mantenimiento del acueducto se facturan al usuario de las tres ciudades aunque los absorbió la Provincia, y dijo que mientras se habla de déficit, si el año anterior tenían un saldo en rojo de 27 millones, con los 30 que abonó Provincia hoy deberían tener al menos una situación de equilibrio.
La protección catódica del acueducto que abastece a las ciudades de Caleta Olivia, Comodoro Rivadavia y Rada Tilly fue esta vez el detonante para cuestionamientos de índole administrativa y financiera por parte de la SCPL.
Es la falta de esta protección la que repercute en gran parte en las roturas del sistema, que data de 1999 y jamás la tuvo, con lo que permanece expuesto a la corrosión desde hace casi dos décadas. Dotar al acueducto de ese “blindaje” costaría cerca de 10 millones de pesos, o de una inversión de 3 millones en materiales para comenzar a hacerlo en puntos estratégicos según indicó ayer el ministro en diálogo con Radio del Mar, aunque son fondos que la cooperativa no tiene.
“El acueducto tiene casi 20 años, son trabajos que se debieron haber hecho hace mucho tiempo” señaló López para subrayar que “la SCPL tiene la concesión por el mantenimiento y la operación de los acueductos. Eso lo ha pagado el vecino de Comodoro, Caleta y Rada Tilly durante todos esos años, y acá lo importante es que la ciudadanía tenga garantizado que la SCPL puede llevar a cabo esos servicios porque para eso están pagando ese ítem que no está discriminado en la factura”, planteó.

"YA HEMOS PAGADO 30 MILLONES"
Además, López agregó que mientras en todos los años previos la Provincia jamás aportó ni al mantenimiento ni a la operación, por decisión del gobernador Martín Buzzi lo hace desde 2013 cuando se firmó el convenio marco.
"Ya hemos pagado 30 millones de pesos; es una suma importante, además de que el combustible también lo abona la Provincia. Hoy es un trabajo conjunto lo que hay que hacer", destacó en relación directa con la obra necesaria en cuestión, aunque subrayó que “el mantenimiento lo tiene concesionado la SCPL y con los fondos que recauda de los socios tiene que ir haciendo las tareas necesarias para mejorar el mantenimiento predictivo".
El ministro añadió que el convenio rubricado con la SCPL en octubre de 2013 no determina de ningún modo que el mantenimiento del sistema sea exclusividad de la Provincia, y si bien admitió que aún mantienen una deuda equivalente a unos 40 millones, consideró que si el déficit de 2014 fue de 27 millones, con los 30 que ya se abonaron el balance debería ser hoy al menos equilibrado.
“A mí no me consta el déficit de la SCPL y hasta que no se blanquee cuánto paga el vecino por cada bloque de agua y dónde se destinan esos fondos, no puedo asumir que hay un déficit en el acueducto. Mientras tengamos la garantía de que la SCPL con su gente puede llevar adelante la tarea, vamos a cumplir nuestros compromisos", sostuvo.
Finalmente, y en relación directa con la protección catódica, dijo que hay cuestiones que no se pueden manejar desde 500 kilómetros de distancia y por eso existen las concesiones: “que organicen el trabajo y prioricen, y si la prioridad son los ánodos catódicos, que los vayan comprando y organicen las cuadrillas para hacer los trabajos, manteniendo el diálogo porque hay cosas que se podrían mejorar y que no tienen que ver con plata: que los gerentes levanten los teléfonos y estén encima del acueducto para garantizar el servicio”.