Luenzo interpeló al ministro Dietrich

El senador nacional por Chubut, Alfredo Luenzo, exigió al gobierno nacional que las adjudicaciones de obra pública de infraestructura vial para la Patagonia y, en particular de la provincia de Chubut, sigan "un criterio que tome en cuenta cómo contribuyen al ejercicio real de la soberanía de los patagónicos" y "no se limite a una mera ecuación de rentabilidad empresaria".

Durante el informe que el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, realizó el martes ante la Bicameral Permanente de Seguimiento de Contratos de Participación Público Privada (PPP), el chubutense Alfredo Luenzo destacó la cantidad de obras que “desde años estamos pidiendo y militando los chubutenses, que siguen sin respuesta, y a las que ahora se les quieren aplicar criterios de economía de mercado para hacerla o no hacerla”.

Desde el equipo técnico del ministro Dietrich, encabezado por José Luis Morea, secretario de Participación Público Privada, se comprometieron en “avanzar” en las mismas, aunque se excusaron en que Chubut era “de las provincias que mayor inversión ha recibido en infraestructura vial en relación al número de habitantes”.

En ese marco, Luenzo afirmó que “no se puede hacer una ecuación de cantidad de habitantes-obra pública; no se pueden mirar las obras desde un punto de vista neoliberal donde simplemente se realiza una obra porque hay una rentabilidad, porque se puede armar un corredor vial para poner peajes para cobrar o se deja de hacer porque no tengo corredor vial para colocarla”.

“En la Patagonia la infraestructura vial es clave en términos de integración con el resto del país, de equidad, de desarrollo e inclusión social, es en definitiva un concepto básico de poder ejercer la soberanía. Desde la Nación tienen que avanzar en las obras necesarias”, subrayó.

QUE RESPONDIERON

Respecto de las obras reclamadas durante el debate en el Salón de las Provincias, Luenzo sostuvo que “los funcionarios han dado un reporte de algunas cuestiones”.

Entre ellas indicó que “la doble trocha Comodoro Rivadavia-Caleta Olivia estaría en condiciones de comenzar en los primeros meses del año próximo”; que “en la doble trocha Madryn-Trelew que ya se han retomado, los trabajos no se van a detener” y “sobre el camino de circunvalación de Comodoro Rivadavia nos dijeron que está el proyecto en reformulación para mejorarlo y que podría definirse en el próximo año”.

“Con relación a la repavimentación de la Ruta 40 en el tramo Los Tamariscos-Facundo, informaron que se va a licitar y el año que viene también se estaría repavimentando. Y sobre la Ruta 25 a la altura de Paso de Indios, que son casi 100 kilómetros destruidos, nos aseguraron que está lista la licitación como para poder adjudicar y comenzar los trabajos el año que viene”, completó.

Asimismo, Luenzo le pidió al ministro Dietrich por las obras en la Ruta 260 que une la Ruta 40 con Chile hasta Balmaceda.

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