Más de un siglo de historia
El Maitén, al igual que el resto del territorio de la Comarca, tiene sus orígenes poblacionales ancestralmente arraizados, a aborígenes arribados desde Chile; a pioneros argentinos y de otras nacionalidades, conformando de esa forma un crisol de razas, que aprendieron a convivir y compartir las vicisitudes que el ecotono del valle, en plena transición del bosque andino a la estepa patagónica, les puso en la huella del camino que forjó sus destinos.
Aunque los historiadores también relacionan el origen de la localidad con el nacimiento de la primera estancia de la Compañía de Tierras-The Argentine Southern Land Comapany Limited de capitales Ingleses, que para fines del siglo XIX, inició tareas de alambrado de campos en El Maitén, Fitirihuin, Cholila, Leleque, Fofocahuel,Lepan, Esquel.
El valle testigo fiel de la erosión glaciaria, regado por el río Chubut, significó para los hombres en busca de la tierra soñada, el lugar ideal para vivir, por ser apta para la cría de ganado y siembra, a pesar de los duros inviernos , muchos vieron en él, un futuro próspero.
La historia maitenense, enriquece su nacimiento con el asentamiento de tres doblamientos, el primero formado por pueblos originarios, el segundo con la inauguración de la primer escuela en 1920, ubicada en la entonces denominada” Aldea Escolar”, hoy, Buenos Aires Chico; y el tercer poblamiento, nació con la construcción del puente de Vías sobre río Chubut( 1940/41) y la traza de vías de “ trocha angosta”, fue así que se gestó la colonia compuesta por familias ferroviarias, marcando las bases de creación del pueblo de El Maitén.
La llegada de la construcción del trazado del ferrocarril Ingeniero Jacobacci-Colonia 16 de Octubre, en 1922, y su puesta en funcionamiento en 1945, fue un aliciente más para el progreso, dando lugar a las primeras viviendas y comercios a la orilla de sus vías; arribando con el expreso Patagónico, las primeras familias ferroviarias, muchas de las cuales, arraigaron su identidad en El Maitén, acompañando su historia, dejando como legado, sus descendientes, hoy hombres y mujeres testigos vivientes del pasado, artífices del presente y del futuro a través de las generaciones más jóvenes.
Para el año 1950, según datos publicados por diario Esquel, en su libro bodas de plata, en El Maitén había alrededor de 800 habitantes, para entonces era tanta la producción, ganadera y lanar, que los viajes del viejo expreso Patagónico no alcanzaban para transportar la carga hasta Ingeniero Jacobacci, General Roca y Neuquén, por lo que se reforzaban con salidas semanales de al menos tres camiones.
El valle testigo fiel de la erosión glaciaria, regado por el río Chubut, significó para los hombres en busca de la tierra soñada, el lugar ideal para vivir, por ser apta para la cría de ganado y siembra, a pesar de los duros inviernos , muchos vieron en él, un futuro próspero.
La historia maitenense, enriquece su nacimiento con el asentamiento de tres doblamientos, el primero formado por pueblos originarios, el segundo con la inauguración de la primer escuela en 1920, ubicada en la entonces denominada” Aldea Escolar”, hoy, Buenos Aires Chico; y el tercer poblamiento, nació con la construcción del puente de Vías sobre río Chubut( 1940/41) y la traza de vías de “ trocha angosta”, fue así que se gestó la colonia compuesta por familias ferroviarias, marcando las bases de creación del pueblo de El Maitén.
La llegada de la construcción del trazado del ferrocarril Ingeniero Jacobacci-Colonia 16 de Octubre, en 1922, y su puesta en funcionamiento en 1945, fue un aliciente más para el progreso, dando lugar a las primeras viviendas y comercios a la orilla de sus vías; arribando con el expreso Patagónico, las primeras familias ferroviarias, muchas de las cuales, arraigaron su identidad en El Maitén, acompañando su historia, dejando como legado, sus descendientes, hoy hombres y mujeres testigos vivientes del pasado, artífices del presente y del futuro a través de las generaciones más jóvenes.
Para el año 1950, según datos publicados por diario Esquel, en su libro bodas de plata, en El Maitén había alrededor de 800 habitantes, para entonces era tanta la producción, ganadera y lanar, que los viajes del viejo expreso Patagónico no alcanzaban para transportar la carga hasta Ingeniero Jacobacci, General Roca y Neuquén, por lo que se reforzaban con salidas semanales de al menos tres camiones.