El ex piloto británico Stirling Moss, histórico rival del argentino Juan Manuel Fangio en la Fórmula 1, falleció este domingo a los 90 años en el barrio londinense de Mayfair, confirmó su esposa Susie Moss al diario Daily Mail.

Moss fue cuatro veces subcampeón de la categoría entre 1955 y 1958: las tres primeras como escolta de la leyenda argentina y la última de su compatriota Mike Hawthorn.

Con 16 victorias, se convirtió en el piloto con mayor cantidad de triunfos sin haber logrado nunca un título en la categoría reina, lo que le valió el reconocimiento de "campeón sin corona". Logró además 24 podios, 16 pole positions y 19 vueltas rápidas.

En 1962, luego de once años de militancia en la F1, puso fin a su carrera luego de un violento accidente en el circuito británico de Goodwood por el que estuvo un mes en coma y seis meses con parálisis en el cuerpo.

"Murió como vivió, luciendo maravilloso. Simplemente se cansó al final y cerró sus hermosos ojos, eso fue todo", explicó su mujer.

Según el diario inglés, la muerte de Moss fue consecuencia de una infección en el pecho que contrajo en Singapur justo antes de la Navidad de 2016 y "no hay indicios" de que esté relacionada con el coronavirus.

La F1 lo despidió como "uno de los verdaderos grandes" de la categoría, en la que corrió para Vanwall, Maserati y Mercedes.

Renault se sumó a "recortes" en la Fórmula 1 a causa de coronavirus

La escudería Renault se sumó a otras en Fórmula 1 y anunció “recortes en el personal”, a causa del brote del coronavirus a lo largo del mundo.

El equipo con base en la ciudad británica de Enstone estipuló que realizará “esquema de retención de empleos”, según lo dispuesto por el gobierno inglés, en el marco de un programa que permite a los empleadores dejar a sus empleados con licencia de trabajo, con una cuota salarial de hasta un 80 por ciento pago desde un fondo nacional.

La medida comenzó el primero de abril y finalizará en mayo. Los sueldos también serán disminuidos “en los gerentes”, sostuvo el diario ‘Daily Mirror’

En tanto, en el departamento de motores, en Francia, se aplicó una reducción en horas de trabajo, por un lapso de 12 semanas, desde el pasado lunes 6.

La sede ubicada en Viry Chatillon también realiza el programa de Fórmula E para la filial de Nissan y los proyectos para los certámenes del Clio Cup y Rally. En este último caso las actividades se reanudarán de acuerdo a las condiciones de salud y necesidades comerciales.

“Intentaremos pasar este período prolongado de incertidumbre e inactividad, protegiendo a todo el equipo que hemos construido en los últimos cuatro años”, dijo el director de equipo, Cyril Abiteboul, según reprodujo ‘L’Equipe’

La escudería todavía no informó si los pilotos Daniel Ricciardo y Esteban Ocon ingresarán en este plan de austeridad, a partir de la irrupción de la pandemia.

Otros equipos de Fórmula 1 que ya indicaron que reducirán montos en los ingresos de trabajadores son McLaren, Williams, Racing Point y Haas.