No es el esposo de Luis Novaresio, sino un nombre de ficción que utilizaron este martes los choferes de taxis y remises como figura para explicarles a concejales y funcionarios del Poder Ejecutivo qué esperan de ellos en el futuro inmediato.

“Necesitamos que el pasajero se involucre más y por eso vamos a contar lo que hablamos en la reunión de recién. Si alguien que no está habilitado dice que está llevando al ‘tío Braulio’, además de la infracción que estará pendiente, el ‘tío Braulio’ deberá ir a declarar en el juzgado de Faltas”, para ratificar el supuesto parentesco.

Foto: Aylén Martins

Luego de la larga vigilia del lunes, que incluyó permanecer también a la noche frente a las instalaciones del Concejo Deliberante, este martes hubo un acuerdo entre los choferes de taxis y remises, con concejales y funcionarios municipales, para modificar la ordenanza que regula la actividad. Puntualmente, la demanda es que no se permita el transporte de pasajeros a quienes no están regulados. Es el caso de Uber.

“Salimos con alguna respuesta”, expresó Leonardo Farías, uno de los voceros del sector que se manifestó polémicamente el lunes temprano, impidiendo la circulación de los colectivos, lo cual fue duramente cuestionado por las autoridades municipales.

Este martes, uno de los asistentes al cónclave fue el secretario de Gobierno, Sergio Bohe, quien ratificó la crítica a las consecuencias de la protesta. De todos modos, el funcionario se mostró proclive a impulsar de su parte lo que sea necesario para que los controles se extremen en las calles de Comodoro con el fin de evitar la acción de quienes se desenvuelven al margen de las ordenanzas.

SERA ORDENANZA

Para evitar los claroscuros de la actual ordenanza, este miércoles habrá una nueva reunión de los concejales que conforman la Comisión de Asuntos Constitucionales, Legislación General y Protección Ambiental. El objetivo es pulir los detalles para que la norma sea debatida el jueves 4 de abril, cuando se realice la primera sesión del mes.

La secretaria de dicha comisión, Maite Luque, también valoró positivamente el encuentro de este martes porque “fue un intercambio con respeto. Los choferes acercaron proyectos para incrementar multas y el Ejecutivo deberá controlar”.

Tras reconocer que el de Uber es un problema en todo el país, Luque sostuvo que “se planteó dejar claro lo que está permitido, que es ni más ni menos que lo regulado. El Ejecutivo se comprometió a incrementar los controles y los taxistas y remiseros deberán hacer su parte para facilitar lo que necesitan los habitantes de la ciudad”.

La concejal señaló que “hay una realidad: lo regulado requiere requisitos para la seguridad del pasajero, que es costo”, como la desinfección del vehículo; las habilitaciones y otros requisitos, amén de que en muchos casos los trabajadores tienen una relación de dependencia, por lo que a su bolsillo solo va el 30 por ciento de lo que recaudan, luego de descontar los gastos.

“Eso hace que el no regulado pueda disminuir la tarifa”, resaltó Luque cuando fue interpelada sobre que los Uber “son más económicos”.