Está basada en la Combi 15+1. Tiene la misma distancia entre ejes, pero techo bajo y una mayor separación entre asientos, al contar con menos plazas. Se presentó en Expoagro, se fabrica en la planta de Virrey del Pino y ya está a la venta en nuestro mercado.

La mecánica no presenta grandes novedades. Sigue con el conocido motor OM 651 de 2.143 cc biturbodiesel, 16 válvulas, 150 cv de potencia y 330 Nm de torque, con especificaciones Euro III. Caja manual de seis velocidades, tracción trasera.

Lo más destacado es que las butacas para los pasajeros tienen un diseño exclusivo, con mejor agarre del cuerpo y mayor confort. Además, tiene mayor capacidad de equipaje que la Combi 15+1.

Con excepción de las plazas delanteras, todos los pasajeros tienen cinturones de seguridad de sólo dos puntos.

Viene de serie con doble airbag frontal, frenos ABS, control de estabilidad, control de velocidad crucero Tempomat, aire acondicionado/calefacción de alta potencia en zona de pasajeros y asientos de diseño específico.

Precio: 63.000 dólares. Garantía de un año, sin límite de kilometraje.