En este contexto, desde ayer comenzó a observase movimientos en la Terminal de Ómnibus de media y larga distancia que estuvo cerrada por algo más de meses desde que se declarara la Emergencia Sanitaria.

Por ahora no hay desplazamiento de micros en la dársenas ya que sigue inactivo el otrora servicio regular de pasajeros, pero el Comité Operativo de Emergencias (COE) autorizó el envío de encomiendas, aunque solamente dentro del ámbito provincial.

De esta manera, la Cooperativa Sportman tiene dos servicios semanales que conectan localidades de la zona norte y uno solo a Río Gallegos mediante el uso de camionetas.

En tanto, La Unión por ahora solo entrega los paquetes y sobres que quedaron inmovilizados hace dos meses y además está solicitando autorización para volver a transportar pasajeros hacia y desde Puerto Deseado bajo estrictas normas de bioseguridad.

Por su parte, Andesmar reactivó el servicio adicional de giros de dinero hacia diferentes localidades de país donde tiene agencias y también hacia algunos países limítrofes.

Además, de acuerdo a lo que informara a El Patagónico la encargada de la agencia local, Rosa Peracca, la empresa está coordinando otros viajes especiales humanitarios para posibilitar el retorno de chubutenses o santacruceños que se encuentran varados en Córdoba y Buenos Aires.

Vale recordar que mediante operativos que demandaron fuertes protocolos preventivos al virus, en lo que va del mes de mayo ya arribaron por Andesmar dos contingentes de estudiantes que se encontraban en Córdoba y el costo de pasaje fue de 8 mil pesos, es decir un monto superior a un viaje regular.

Para este tipo de travesías se requieren autorizaciones del Gobierno nacional y de las provincias de las cuales son oriundos los pasajeros, muchos de los cuales mantienen permanente contacto con la empresa a través de su página web para conocer la fecha en que podrán volver al sur en algunos casos y en otros para retornar hacia localidades norteñas.