Un piloto, el gaimense Daniel Jones, cargaba combustible en su máquina cuando un aparente cortocircuito en la batería, que también estaba cargando, generó el siniestro. El auto y la carpa se incendiaron por completo.

El accidente, que pudo haber sido una tragedia de proporciones con todo el material combustible alrededor, encendió todas las alarmas y también el disgusto de las autoridades, de acuerdo a lo que publica Jornada.

Lo primero que llamó la atención es que, según las versiones de algunos testigos, los bomberos no tenían la espuma que se utiliza habitualmente para extinguir este tipo de fuego. Mientras una dotación trataba de extinguir el fuego con agua, algunos pilotos aportaron sus matafuegos para controlar el incendio, que se podría haber propagado por todo un sector de carpas, autos y abundante material combustible.

Fuera de un incidente que podría haber sido aislado, las autoridades expusieron su indignación. No fueron pocas las veces que los colaboradores de la carrera debieron advertir a pilotos y acompañantes que no utilizaran garrafas, mecheros e incluso el chulengo para hacer asado en la misma carpa de boxes, con el auto y bidones de nafta a pocos metros.

El desafortunado hecho igual dejó un claro mensaje de aprendizaje para respetar las medidas preventivas y también para los bomberos, un servicio que para la carrera es bastante costoso y que no debería fallar, no solamente en la circunstancia de este domingo.

El sábado el piloto Maximiliano Valle se estrelló con su auto contra el paredón y por fortuna no hubo fuego. Sin embargo, el piloto criticó que fallaron los servicios de emergencia y que fue asistido en principio por sus propios compañeros.