Toyota Hilux, liderazgo

El mercado de los utilitarios livianos se mantiene muy activo y con ciertas particularidades. En general, el crecimiento de este segmento comparando enero de 2012 con el mismo mes de 2013 fue del 19,32% (pasó de 18.540 unidades a 22.122). Esta cifra de 2013 incluso es superior a las 19.811 unidades de enero de 2011, hasta ahora el año récord en ventas de vehículos.

Esto contrasta con el mercado de los automóviles, que cayó -10,11% en enero de 2013 respecto del mismo mes de 2012.
En cuanto a los modelos que compiten, los diez primeros lugares de los patentamientos de enero mantienen los mismos protagonistas de 2012, aunque con algunos cambios de posición en el ránking.
Líder indiscutido sigue siendo la Toyota Hilux, de la que se matricularon 3.322 unidades el mes último, 68,77% más que en enero de 2012 (1.953 vehículos). Así, el noble producto de la marca japonesa sostuvo el lugar con el que terminó 2012 (23.130 unidades).
El segundo lugar, tanto en enero de 2013 como en 2012, le corresponde a una rival directa en el segmento de las pickups: la nueva Ford Ranger, que cerró enero con 2.482 matriculaciones y 2012 con 16.202. No obstante, el crecimiento de las ventas de la Ranger en el primer mes de este año fue 73,15% mayor que en el mismo período de 2012 (1.393 unidades), cuando el óvalo todavía tenía en el mercado a la vieja Ranger.
Algo para destacar en la lucha entre la Hilux y la Ranger. Tras su lanzamiento en mayo-junio de 2012, la nueva Ranger superó en agosto a la Hilux en cuanto a patentamientos (2.342 contra 2.099), situación que se repitió en setiembre (1.987 y 1.875). Sin embargo, desde octubre hasta aquí, la Hilux retomó la punta en cada mes (2.258 contra 1978 en octubre; 1.925 y 1.675 en noviembre, y 1142 contra 1.012, en diciembre).

ESCALON DEL PODIO
El tercer puesto del mes último fue para otra pickup, la Volkswagen Amarok, de la que se patentaron 1.803 unidades, superando al líder de los furgones urbanos (desde hace mucho tiempo), el Renault Kangoo (1.745 unidades).
La Amarok tampoco escapó a la caída general de Volkswagen (por problemas de disponibilidad) en cuanto a su nivel de patentamientos en enero de 2013 respecto de enero de 2012. El año último, la pickup de VW había liderado el mes con 2.061 unidades contra 1.953 de la Hilux y 1.393 de la vieja Ranger. Así, las 1.803 unidades patentadas en enero último representan una caída del 13,68%, que contrastan con el incremento de Hilux y Ranger.
Entre los utilitarios urbanos, el Kangoo ocupó el podio entre todos los comerciales livianos (junto a la Hilux y la Ranger) con 14.643 unidades patentadas (sumando las versiones de pasajeros y furgón), sólo 74 más que la VW Amarok, que quedó en cuarto lugar.
Igual que otros productos del rombo (Clio Mío, Duster), el Kangoo furgón tuvo un incremento espectacular, 93,77%, comparando enero de 2012 y de 2013 (1.711 contra 883).
El listado de los diez primeros utilitarios en enero de 2013 lo completaron la Chevrolet S10 (1.502 unidades), Peugeot Partner (1.386), Fiat Strada (1.259) y Fiorino (828), Volkswagen Saveiro (743) y Citroën Berlingo (620).

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