Un derrame de brea afectó al menos 30 autos en la General Paz

Si bien el derrame se produjo desde un camión de la empresa Vial Ecc, la responsabilidad de los accidentes en este tipo de situaciones recae sobre el concesionario de la obra, que en este caso es Ausol, quien debe subsanar a los damnificados.

 Fuentes de la empresa Autopistas del Sol (Ausol), gerenciadora de la obra en la Avenida General Paz en la que trabajaba el camión con brea accidentado, confirmaron que tomarán los reclamos de los damnificados, sea a través de sus seguros o de forma directa.

Si bien el derrame en el barrio porteño de Liniers se produjo desde un camión de la empresa Vial Ecc, la responsabilidad de los accidentes en este tipo de casos recae sobre el concesionario de la obra, que en este caso es Ausol, quien debe subsanar a los damnificados.

Así lo afirmó el jefe de Seguridad Vial de la Asociación de Periodistas de Tránsito y Transporte de la República Argentina (Aptta), Axel Dell’Olio, quien aclaró que desde un punto de vista civil es el concesionario de la obra el responsable de los daños económicos, materiales y las consecuencias que devienen de esos hechos.

Probablemente los vehículos dañados deberán ser pintados, limpiados y reparados, indicó Dell’Olio, y reafirmó que quien debe hacerse cargo no es el seguro del damnificado sino “quien ocasiona el daño”.

El accidente ocurrió alrededor de las 0:30 de ayer en la mano que conduce al Río de la Plata, a la altura de la calle Tinogasta, y comenzó con el derrame de alquitrán por parte de un camión que participaba de obras de mantenimiento y reasfaltado en la autopista, que terminó cubriendo a unos 30 coches que transitaban por la zona.

Al menos 60 personas resultaron heridas y ocho de ellas debieron ser trasladadas a centros de salud cercanos: tres al hospital Lagleyze y otras cinco al Santa Lucía.

Personal médico del Hospital Lagleyze confirmó que además de las tres personas trasladadas allí por las ambulancias del SAME se presentaron “otras 5 personas que también fueron afectadas por el derrame de brea”. Sin embargo, “no presentaban heridas de gravedad, la mayoría eran lesiones irritativas o lesiones superficiales en la córnea”.

Cerca de las 7, “todos los heridos fueron dados de alta con tratamiento tópico, pautas de alarma y control”, afirmó la fuente.

INDEMNIZADOS

El abogado Javier Miglino, representante legal de dos de los más de 50 afectados por la fuga de alquitrán, confirmó que la indemnización global que deberán pagar las empresas responsables, supera el millón de pesos.

En total 36 autos fueron afectados, seis de ellos modelo 2015, lo que da idea de los daños, toda la vez que si el alquitrán es removido con solventes también afecta la pintura original, con lo que provisoriamente cada auto representa en promedio, un daño de $30.000, explicó Miglino.

Según los primeros testimonios arrimados a la causa, el conductor del camión venía circulado a contramano, con lo que prima facie queda acreditado que no se trató de un accidente, sino del resultado de una temeraria imprudencia que pudo haber costado vidas, concluyó Miglino.

JUSTIFICACION

El hombre al que todos buscaban después del accidente en General Paz, que dejó manchados con brea a 60 personas y 33 autos, salió a dar la cara. Y aseguró que en ningún momento se escapó del lugar de los hechos.

“Se saltó una traba del lado izquierdo”, se lamentó Julio, el chofer del camión que volcó la brea sobre los autos a la altura de la Autopista del Oeste, en la mano que se dirige al Río de la Plata.

“Es la primera vez que me pasa algo así. Yo iba con otro compañero y en ningún momento nos escapamos”, agregó Julio.

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