Los deslizamientos del cerro Chenque se producen debido a que la mole no puede soportar su propio peso. Una roca débil soporta solamente pendientes bajas, y la del Chenque resulta demasiado alta.
Sobre el frente Este del Cerro Chenque se han producido reactivaciones periódicas del deslizamiento principal, documentadas desde las primeras décadas del siglo XX. En junio de 1969 un movimiento importante del Chenque obligó a cortar la ruta Nacional 3.
En febrero de 1995 más de 100.000 m3 se deslizaron por debajo de la ruta 3 y amplió su desarrollo hacia el faldeo alto. Ese fue uno de los accidentes más recordados por la memoria comodorense y que esbozó las primeras ideas para solucionar el problema. Pero tiempo antes, en 1993, se produjeron levantamientos y desplazamientos localizados en la carpeta asfáltica, cordón cuneta y veredas de calle Sarmiento, entre 9 de Julio y Pellegrini.
El geólogo Néstor Hirtz realizó los primeros estudios sobre esta problemática a comienzo de los años 80 del siglo pasado. En 2004 y 2005 (ya en el siglo XXI) se confeccionaron, a requerimiento del Municipio de Comodoro Rivadavia, los estudios de estabilidad del faldeo sur del cerro Chenque sobre calle Sarmiento, desde el sector denominado Rincón del Diablo–Balcón del Paraíso (en la avenida Alsina) hasta ruta 3. En el año 2007 se completaron los estudios de detalle del Proyecto de Estabilidad de Taludes del Faldeo Sur.