Vialidad llamó a licitación por la ruta 1, entre Comodoro y Camarones

Un presupuesto oficial de 4 millones y medio de pesos fue destinado para la ejecución del proyecto ejecutivo de la ruta provincial 1 entre Camarones y Comodoro Rivadavia. El llamado a licitación, cuyas ofertas serán abiertas el 6 de setiembre con la presencia del gobernador Mario Das Neves en la ciudad petrolera, fue dado a conocer en las últimas horas por la Administración de Vialidad Provincial.

La obra de una longitud de 200 kilómetros aproximadamente más accesos se desarrollará en tres secciones, la primera entre Camarones y Bahía Bustamante, (km 0 al km. 90); la segunda entre Bahía Bustamante y Puerto Visser (km 90 al km 155); y la tercera comprendida entre Puerto Visser y Caleta Córdova en Comodoro Rivadavia (km 155 al  km 200).

CARACTERISTICAS DE LA RUTA 1
Luego de aclararse que el plazo para el proyecto ejecutivo será de 270 días, desde la Administración de Vialidad Provincial se recordó que la ruta provincial 1 recorre toda la provincia, de norte a sur, sobre la costa atlántica, naciendo en Puerto Lobos, en proximidades del Paralelo 42 (límite con Río Negro) y finaliza en Comodoro Rivadavia, muy cerca del Paralelo 46 en el límite con Santa Cruz.
En su recorrido detenta diferentes categorías y condiciones, desde tramos primarios pavimentados hasta otros en estado de huella.
El tramo cuyo proyecto se encomienda, permitirá desarrollar una zona de la provincia (la costa atlántica sur) con grandes potencialidades, muy poco aprovechadas hasta el momento.
Estas capacidades se refieren tanto a lo productivo (agropecuario, minero, pesca) como al turismo y la recolección de productos marinos de diversa índole.
En el extremo norte del tramo se encuentra la localidad de Camarones, con actividad ganadera (ovinos) y con especiales atractivos para el turismo. Recientemente se ha rehabilitado el muelle portuario que permitirá el desarrollo de actividades pesqueras. En sus cercanías hay atractivos turísticos relacionados a la costa marítima como el Cabo Dos Bahías (apostadero de fauna), Caleta Hornos (lugar donde desembarcó en el año 1535 Simón de Alcazabar y Sotomayor).
     
EL PARQUE NACIONAL MARITIMO
La traza prevista tendrá especialmente en cuenta las riquezas turísticas que componen el recientemente creado Parque Nacional Marino.
El punto siguiente es Bahía Bustamante con actividad en la recolección de algas. Aquí empalma con la ruta provincial 28 (enripiada).
A partir de allí, existen a lo largo de la traza explotaciones de ganadería ovina, llegando hasta un pequeño puerto, hoy inactivo, llamado Puerto Visser, donde empalma la ruta provincial 73 (enripiada), se destacó desde Vialidad Provincial.
De allí al sur la traza no está abierta, debido a las complejidades topográficas y geológicas, que presentan fuertes dificultades al proyecto, pero también abren al público sectores de gran belleza paisajística. El sector más complejo es el cruce del Pico Salamanca en su caída al mar, sector conocido como Rocas Coloradas, donde probablemente deban estudiarse alternativas de viaducto o pedraplén por sobre las playas. También existe en proximidades un Bosque Petrificado, para el cual deberá estudiarse un acceso.
Desde allí, continúa el camino llano hasta Caleta Córdova, donde se empalma con tramos ya pavimentados dentro del ejido de Comodoro Rivadavia.

ALTERNATIVA A LA RUTA 3
Otra función de notable importancia para esta ruta es la de servir de alternativa a la ruta nacional 3 en momentos de cortes por nevadas o heladas, debiendo por tanto permitir importante tránsito pesado.
Para el pavimento, se estudiarán alternativas de estructuras flexibles, con capas de rodamiento en tratamiento, microaglomerado o concreto asfáltico; y rígido.

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