Vialidad Provincial quiere controlar su flota con dispositivos de seguimiento satelital
Conocer la ubicación de cada máquina, sus movimientos, el rendimiento y otros parámetros de trabajo.

Conocer la ubicación de cada máquina, sus movimientos, el rendimiento y otros parámetros de trabajo de esos vehículos es lo que permitirán saber los dispositivos de seguimiento satelital que pretende adquirir la Administración de Vialidad Provincial (AVP).La última semana, el organismo que conduce Nicolás Cittadini realizó el proceso de apertura de sobres correspondiente a la licitación pública Nº 37/17 que contempla la adquisición de esos dispositivos para control de flota.Según se informó, se presentaron dos ofertas; la primera de ellas fue de la firma Megatrans S.A. que realizó una propuesta económica de 1.301.733,15 pesos; la segunda fue presentada por la empresa Absolut Mobile, que ofertó 1.369.236 pesos. La licitación contaba con un presupuesto oficial de $ 1.434.000.El objetivo de la compra de estos equipamientos es contar con un dispositivo tecnológico que se adecúe a las necesidades del organismo, acorde a la configuración territorial de la provincia.Desde Vialidad indicaron que el dispositivo mismo permitirá realizar el seguimiento y control de la flota de vehículos que posee el organismo, y además funcionará como mecanismo de emergencia. Es que, según se informó, cuenta con un botón antipánico que en caso de emergencia el maquinista puede oprimir, disparándose un alerta que en solo 15 segundos llega a Vialidad (o a un celular o donde la administración solicite el destino). De esa forma, y de manera prácticamente inmediata, el mensaje de emergencia llega junto a la posición (con coordenadas geodésicas) del equipo, algo muy importante durante cualquier emergencia que se presente en las rutas provinciales, ya sea en la época estival, en los operativos invernales o en zonas inhóspitas.Con este aporte, Vialidad Provincial pretende también hacer una distribución más eficiente de los equipos y efectuar un minucioso control de los recursos del Estado, con permanente contacto con el maquinista que se encuentra realizando tareas en las rutas de la provincia. Es que en la actualidad el organismo no cuenta con este tipo de tecnología y se realizan controles a posteriori, que no brindan datos cuantitativos específicos en tiempo real.

TAMBIEN LICITO MAQUINARIASPor otro lado, Vialidad Provincial la semana pasada también licitó una retroexcavadora y cuatro motoniveladoras, correspondientes a la licitación pública Nº 35/17.Luego del acto público que llevó adelante la escribana general de Gobierno, Liliana Boiero, Cittadini explicó que “se presentaron tres oferentes para la compra de cuatro motoniveladoras que estarán destinadas inicialmente una para cada jefatura y la retroexcavadora para Sarmiento”.En este sentido, Cittadini mostró su satisfacción “porque las ofertas han estado por debajo del presupuesto oficial que era de 19.160.000 pesos, salvo una de ellas que estuvo bastante más abajo, pero se trata de maquinaria más económica”.Para finalizar hizo hincapié en que “se va a poder hacer esta compra con dinero propio, haciendo un esfuerzo presupuestario”, y al respecto explicó: “es algo que charlamos con el ministro de Economía, Pablo Oca, a quien le pedí hacer una compra más discreta que una gran compra que se había previsto, y recuperando algunos fondos de algunos alquileres que estábamos pagando de máquinas y otras fuentes de financiamiento propio, pudimos llegar a lo que necesitábamos para hacer esta adquisición”.Para la licitación se presentaron tres empresas: Sarfe Agrovial S.R.L. que realizó una propuesta económica de 15.575.000 pesos para la totalidad de la maquinaria y una oferta alternativa de 12.788.000 pesos; Abercar S.R.L. que ofertó un total de 17.619.812,86 pesos también para la totalidad de la maquinaria; y Finning Argentina S.A. que presentó una propuesta en dólares de 1.260.611.