El administrador del Puerto de Comodoro Rivadavia, Favio Cambareri, sigue cosechando críticas luego de los cuestionamientos que recibió por los controles sanitarios en la terminal portuaria, a partir del brote de contagios por coronavirus que afectó a un grupo de marineros de un barco pesquero y a sus contactos estrechos.

Ahora el concejal Omar Lattanzio (del bloque unipersonal Raúl Alfonsín) responsabiliza al funcionario de la gestión de Mariano Arcioni por las dilaciones para volver a poner en marcha el astillero.

En febrero último, para el aniversario de Comodoro, recorrieron el puerto la presidenta de la Cámara de la Industria Naval Argentina (CINA), Silvia Martínez y el ingeniero Raúl Ramis, encargado de reparar el 80% del rompehielos Almirante Irízar. Su intención era analizar las opciones para poner en funcionamiento el astillero.

La recorrida por la terminal marítima incluyó a Cambareri y según Lattanzio, ese fue el primer obstáculo para reflotar un proyecto que permanece dormido desde hace más de 15 años. “El administrador del Puerto nos dijo que nada se podía llevar adelante porque el astillero estaba embargado por el Banco del Chubut. Que era muy engorroso”, recordó Lattanzio en diálogo con El Patagónico.

Sin embargo, el concejal asegura que luego pudo comprobar que dicho embargo ya había sido levantado. “El ingeniero Ramis me dijo que se podía poner en funcionamiento el astillero y que inclusive se podían hacer reparaciones en amarre por la profundidad del muelle. Estaba todo muy interesante y hasta se llegó a hacer un proyecto para implementar, pero a visión de futuro porque no sabíamos qué iba a pasar con el embargo del Banco Chubut”.

Así concejal investigó sobre el embargo y descubrió que la medida se había levantado en diciembre del año pasado y que el astillero pasaba a ser propiedad del Puerto de Comodoro Rivadavia. “En el momento que había venido esta gente, él (por Cambareri) ya lo sabía y a nosotros no nos informó. Me parece que está jugando una carta que solo él la sabía. No dijo nada. Yo estoy viendo que este hombre está haciendo una jugada oculta respecto a los movimientos del Puerto”, denunció.

“IDAS Y VUELTAS”

Lattanzio cuestionó que el administrador del Puerto de Comodoro no es claro en sus acciones. “El dijo que quería que las reparaciones del astillero estuvieran a cargo de empresas que supieran, empresas de reparación de barcos o buques, pero en la reunión que tuvimos en el Concejo Deliberante (antes de que se produjeran los contagios por el buque Santorini) manifestó que quería que lo hicieran empresas locales”, detalló.

“Yo le dije que nombre una empresa local que se dedique a la reparación de buques. Acá en la zona no tenemos empresas que se dediquen a estas acciones. Si o si necesitamos que vengan de afuera, de Buenos Aires o Corrientes para que pongan el astillero en funcionamiento”, contrastó.

Según Lattanzio, ante los cuestionamientos de los concejales Cambareri aseguró que realizará una licitación para la reparación del astillero. “El dijo ahora que lo va a sacar en licitación cuando la Cámara de Industria Naval se ofreció a tener una reunión con otros astilleros para ponerlo en funcionamiento siempre que le den unos años de gracia. Es decir, podrían en funcionamiento el astillero, pero lo que pedí fue que toda la mano de obra (para las reparaciones) sea local. Ellos capacitarán a la gente de Comodoro. Yo no quiero que traigan gente de afuera y que los nuestros se queden sin trabajo”, afirmó.

Luego de que se dejó pasar la oportunidad de aceptar el ofrecimiento de Cámara de la Industria Naval, ahora en el Concejo Deliberante esperan que Cambareri les conteste el teléfono y les brinde detalles de la supuesta licitación. “Queremos ver lo que va a licitar. El dijo que iba a armar una licitación dentro de 60 días. Dependemos de él porque otra comunicación no hemos tenido. Habría que esperar que pase el tema de la pandemia, volver a llamarlo a ver si viene y ver en qué situación de la licitación que está preparando”, subrayó Lattanzio.