La clasificación de la anteúltima fecha del TCR South America Banco BRB tuvo un pleno dominio brasileño que lideró Raphael Reis, seguido por Rafael Suzuki y Galid Osman. Con 1:32.952, el auto #77 de W2 Pro GP superó por solo 0.027 a Lynk & Co #8 y por 0.212 a su compañero de equipo.
Desde la mañana, los pilotos de Brasil estuvieron adelante. El shakedown y los dos entrenamientos tuvieron a los locales como los dominadores, al igual que la tanda clasificatoria. La experiencia en un circuito sumamente técnico como lo es Velocitta fue la principal razón del resultado de todas las tandas.
Por detrás de los tres primeros, aparece el primer argentino, el líder del campeonato, el radatilense Ignacio Montenegro que terminó a 0.423 de Reis. El top ten de la clasificación se completó con Pedro Cardoso, Juan Angel Rosso, Bernardo Llaver, Fabio Casagrande, Fabián Yannantuoni y Guilherme Reischl, que largará en la pole de la segunda carrera por la habitual grilla invertida del reglamento de TCR.
El fin de semana contará, por primera vez en la historia, con dos competencias de TCR Brasil Banco BRB sin compartir pista con la categoría sudamericana. Por ese motivo, este sábado estará reservado para esas carreras que comenzarán a las 10:10 y a las 14:10, respectivamente. Ambas serán de 20 minutos + 1 vuelta.
De esta manera, habrá que esperar hasta el domingo para tener las dos carreras de TCR South America Banco BRB. La primera será a las 9:10 a 25 minutos + 1 vuelta y la segunda comenzará a las 12:50 a 30 minutos + 1vuelta. Esta última tendrá la grilla invertida con Reischl y Yannantuoni largando en la primera fila.
DECLARACIONES
“Esta es la carrera más importante del año. Hay cuatro etapas del brasileño y dos del sudamericano en una pista donde no es tan fácil adelantar. Nos concentramos mucho en la Velocitta desde el Velopark. Ya estábamos muy rápido allí, pero decidimos hacer una estrategia diferente para tener el auto más liviano. Estamos cosechando el trabajo del equipo. Estoy muy feliz, tenemos un sábado y un domingo prometedor. Ahora es hacer una buena partida y carrera para conseguir la mayor cantidad de puntos”.
Raphael Reis
“Comenzar en primera fila siempre es positivo, pero estoy con un gusto amargo. En Velopark perdí la pole por casi nada y aquí otra vez. Pero estoy contento, sobre todo porque tengo 40 kg más que, por ejemplo, los dos CUPRA. Entonces, comparado con ellos, fue un resultado incluso mejor de lo esperado. Pero cuando estás ahí luchando por la pole, no te importa si tienes 40, 50, 200 kilos más. Había una posibilidad, pero Raphina y su equipo lo hicieron bien. Ahora es el momento de intentar dar ese salto en la salida".
Rafael Suzuki
“Remontamos un poco el día. Comenzamos a más de dos segundos y terminamos a cuatro décimas. Fuimos escalando con el paso del día y encontramos un buen setup, pero ellos están muy firmes y sin kilos. Es para felicitar a Rafael Suzuki por el lastre que tiene y el tiempo que hizo. Pensando en el campeonato, nuestro rival está atrás nuestro y hay que celebrar eso.”
Ignacio Montenegro
“El auto mejor mucho y logramos una buena puesta a punto. Estuve complicado en la última carrera y ahora buscamos garantizar la primera posición en la Copa Trophy en las dos oportunidades. Trataré de no desperciar esta oportunidad”.
Guilherme Reischl