Con expectativas renovadas, los pilotos chubutenses Marcelo Agrelo y Gustavo Micheloud que hará su debut este fin de semana en Viedma, y este viernes tuvieron el primer contacto de la temporada con sus máquinas en las pruebas comunitarias.
La novedad saliente para este nuevo arranque de temporada 2023 es la modificación llamada "tuerca central", que se implementará desde esta competencia en los neumáticos de todos los vehículos participantes.
Además, los coches de todas las marcas pesarán 1.315 kilogramos, con lo que Torino y Ford sumarán 15 kilos más que en 2022, mientras que Dodge y Chevrolet redujeron 10.
En cuanto a motor, Toyota es la única marca con variantes. El difusor del carburador pasará de 32 a 38 milímetros y la cilindrada de 3210 a 3260 centímetros cúbicos.
También habrá modificaciones en el aspecto aerodinámico, razón por la cual, Chevrolet y Dodge agrandaron sus respectivos alerones delanteros y mostrarán medidas máximas para la posición del spoiler trasero.
En lo que respecta a protagonistas, la novedad significativa estará dada por la ausencia del bonaerense Agustín Canapino, cuatro veces campeón y referencia ineludible de Chevrolet. El piloto de Arrecifes se radicó en los Estados Unidos, porque competirá en la serie IndyCar con un automóvil del equipo Juncos Competición.
Agrelo continuará con el Castellano Power Team llevando en los laterales el 127 mientras que Gustavo Micheloud usará el 232 con la máquina del Azar Motorsport de color azul. Esa Dodge es la que más victorias logró en los últimos 7 años. El auto fue comprado por el equipo a Diego Ciantini, el último piloto que lo corrió, y esta tarde salió a escena con el comodorense, quien buscará una rápida adaptación a la categoría.
Luego de los ensayos de este viernes, donde no participaron todos los pilotos, la actividad continuará el sábado con el primer entrenamiento cronometrado a las 9:30 horas, que será la antesala de la clasificación que comenzará a las 16:10 horas en el trazado rionegrino.