El dueño del equipo Red Bull de la Fómula Uno, Dietrich Mateschitz, sorprendió hoy al sugerir que la escudería podría retirarse del Mundial luego del conflicto por la descalificación de Daniele Ricciardo en el GP de Australia del pasado 9 de marzo al detectar los comisarios de la FIA irregularidades en el flujo de combustible de su RB10.
"La cuestión no es tanto si tiene sentido económico seguir en el Mundial, nuestra decisión tiene más que ver con el espíritu deportivo, la influencia política... En estos asuntos hay un límite claro de lo que podemos aceptar", manifestó el empresario, quien sugirió además que la descalificación del australiano se debe más a una intención "de escritorio" de terminar con la hegemonía de la escudería en los últimos años con Sebastian Vettel como protagonista.
"El equipo ha presentado una protesta. El sensor de flujo de combustible, que fue entregado a los equipos por la federación, dio lecturas divergentes e inexactas. Podemos demostrar la cantidad exacta de flujo de combustible que llegó al motor y estuvo dentro de la legalidad", agregó Mateschitz para explicar los resultados de la prueba sobre el monoplaza de Ricciardo, descalificado por la sospecha de fallar a la nueva regla de la F1 respecto del límite en el flujo de paso de combustible.
El pasado 20 de marzo El equipo Red Bull oficializó su apelación ante la descalificación contra el australiano, despojado de su segundo puesto de la primera fecha del Mundial 2014 de la Fórmula 1 disputada en Melbourne.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) recibió la protesta formal por parte del equipo campeón del mundo, que ya había anticipado su apelación tras la carrera.
Ricciardo fue descalificado por haber superado el límite de 100 kilogramos de combustible fijado por el nuevo reglamento de la FIA en base al rotámetro provisto por la entidad para medir la gasolina y limitar la potencia de los nuevos motores híbridos V6.
Ante la presentación de Red Bull, ahora la FIA deberá citar a un panel de entre tres y cinco jueces para determinar la responsabilidad de Red Bull para determinar la resolución del caso, el próximo 14 de abril. El alemán Nico Rosberg (Mercedes) ganó la primera fecha de la F1, cuya segunda carrera se realizará el 30 de marzo en Malasia.