En esta edición, y con el asfalto de la vía que seduce a miles de turistas de todas partes del mundo absolutamente terminado, los organizadores decidieron incorporar la disciplina Gran Fondo, por lo que, los amantes de las dos ruedas de ruta podrán entregarse también a la dulce tarea de recorrer el camino más lindo y escénico de América.
En la ruta de los Siete Lagos, que también forma parte de la Mítica Ruta 40, conviven en delicada armonía los lagos: Lacar, Machónico, Falkner, Villarino, Espejo, Correntoso y Nahuel Huapi, contenidos por los parques nacionales Lanín y Nahuel Huapi, que además resguardan arroyos, cascadas, valles y montañas, que se pueden observar desde más de una decena de miradores naturales, ubicados en distintos puntos estratégicos del camino.
"Esta es una prueba abierta a todos los amantes de las bicicletas y de la vida al aire libre que quieran disfrutar del camino más lindo que puede existir. Nuestra tarea es brindar a los centenares de corredores que la disputan, la mejor, logística, atención y contención posible", expresó Eduardo Labaton, uno de los tres organizadores de la prueba deportiva.
El punto de partida de ambas categorías será el centro de Villa La Angostura hasta la plaza San Martín, en San Martín de los Andes. En lo que para muchos es uno de los rincones más bellos de la Patagonia, que es la unión de los lagos Falkner y Villarino, que están separados por un corto río de solo 300 metros, se implementa uno de los puestos de hidratación.
"La filosofía en la que nos basamos para desarrollar la Gran Fondo de la Patagonia es en que puedan correr juntos ciclistas fanáticos de diferentes edades, las familias, los amigos, los ciclistas con capacidades diferentes, los que recién se inician, los veteranos, las glorias de este deporte y también el pelotón elite que corre en las grandes vueltas de Sudamérica, cada uno a su ritmo y de acuerdo a sus posibilidades", concluyó Agustín Neiman, otro de los organizadores de la competencia.
OBRAS INAUGURADAS
La competencia estrenará obras que se pudieron en ejecución que incluyeron la construcción de una nueva calzada pavimentada de 7,30 mts. de ancho, con un solo carril por sentido de circulación, banquinas pavimentadas para la circulación de ciclistas y cunetas revestidas, un puente sobre el río Pichi Traful y varias playas de estacionamiento en los miradores más destacados.
Consecuentemente, se realizó el señalamiento vertical y horizontal, lo que en conjunto favorecerá el desarrollo turístico además de agilizar la economía regional.
Los trabajos para la pavimentación fueron ejecutados por la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), y tuvieron como principal criterio paisajístico y ambiental la afectación mínima del ecosistema. Además significó una fuente de trabajo para más de 160 personas.