Traducido en población afectada, la medición del INDEC implica que en esta región ya hay 84.203 vecinos pobres y 19.938 indigentes.
Los datos implican una fuerte suba: la pobreza para el primer semestre de 2023 en el noreste de Chubut era de 42,7% y para el segundo semestre de ese año, del 46%. El salto porcentual desde la última medición respecto a la de este año fue de 9.5 puntos.
En cuanto a la indigencia, sube sin prisa ni pausa: en el primer semestre de 2023 era del 9,5% para este conglomerado y en el segundo semestre del año pasado, del 12,1%. Creció un punto porcentual desde la última medición.
COMODORO Y RADA TILLY
En el caso del conglomerado Comodoro Rivadavia-Rada Tilly, la pobreza llegó al 51,5% y la indigencia, al 10,3% durante el mismo período. Estos porcentajes implican 130.615 personas pobres y 26.072 indigentes en esta zona en el primer semestre de 2024.
En cuanto a la evolución del índice de pobreza, en el primer semestre de 2023 fue del 28% de las personas y en el segundo semestre de ese año saltó al 41%. El incremento porcentual este año desde esa última medición fue de 10.5 puntos porcentuales.
Si hablamos de indigencia, en la primera mitad para el conglomerado sureño era de 2,8% y en el segundo semestre de 2023 pasó al 7,7%. Con los nuevos datos de 2024, la suba fue de 2,6 puntos porcentuales.
Según La Opinión Austral, la indigencia en la Patagonia ya es de dos dígitos: alcanzó el 11,1% en los conglomerados urbanos de la Patagonia analizados; en el segundo semestre del 2023 había sido del 7,2%. En tanto, la pobreza fue del 49,9%.
Si se compara la pobreza del segundo semestre del 2023 con la del primer semestre del 2024, en la Patagonia la pobreza pasó de 36,5 % a 49,1%.
En cuanto a los conglomerados patagónicos, la ciudad con mayor pobreza fue Viedma con Carmen de Patagones con el 56,7; mientras que en el otro extremo se ubicó Neuquén–Plottier con el 40,4 por ciento.
Entre las ciudades de la región, así fue evaluada la pobreza: Viedma-Carmen de Patagones 56,7; Rawson-Trelew 55,5%;
Río Gallegos: 53,8%; Comodoro Rivadavia-Rada Tilly: 51,5%; Ushuaia-Río Grande: 48,6%; Neuquén-Plottier: 40,4%.
Fuente: Jornada