Durante 2011 se comenzó a implementar en Chubut la Licencia Nacional de Conducir. Ese sistema no sólo unifica en el país los criterios para emitir licencias -requisitos y evaluaciones exigidas para cada categoría- sino que crea a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial una base de antecedentes que contiene las penalidades cometidas por un conductor.
Si bien la nueva modalidad suma, desde el punto de vista de la seguridad, ya que impide que alguien que haya sido inhabilitado para conducir en alguna provincia o municipio intente obtener el carnet en otra jurisdicción, la cantidad de trámites previos se incrementaron.
Actualmente para solicitar un turno para una simple renovación en el edificio ubicado en km3 se debe tener previamente: fotocopia del comprobante de vacunación contra la Hepatitis B que se coloca en cualquier centro de salud de forma gratuita; el CENAT (Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito) que se solicita en el antiguo centro de emisión- SUPEH- y tiene un costo de 100 pesos que debe abonarse en un Rapi Pago; y el cupón de pago de la licencia que también se realiza en instalaciones de Supeh y cuesta otros 100 pesos. A esto hay que sumarle fotocopia del DNI, y la licencia de conducir.
En los últimos días con las inclemencias climáticas se registró de igual manera gran cantidad de personas realizando los trámites, que debían ir del antiguo edificio de Supeh, al nuevo centro de emisión que queda justamente en diagonal. "Ya perdí la cuenta de todas las veces que tuve que ir y venir de un lado a otro porque no está claramente señalizados los pasos que hay que realizar para sacar turno. Primero fui a Supeh, de ahí me mandaron al nuevo lugar y allí me dijeron que debía volver porque tenía que solicitar el CANAT. Luego tuve que buscar un Rapipago para abonarlo y volver a Supeh y nuevamente presentarme en el centro de emisión", señaló a Diario Patagónico una joven.
Contar con los documentos anteriormente detallados lleva toda una mañana, y con eso se puede recién solicitar un turno para dentro de aproximadamente un mes, donde se efectúan los exámenes de salud y de tránsito. Un detalle importante a recalcar es que una vez emitido el turno la persona tiene que ir ese mismo día sin excepción alguna, lo que complica muchas veces la situación de los empleados en condición de dependencia que deben pedir el día. Una vez con el turno en mano, las personas deben presentarse y esperar toda una mañana a ser atendida por el especialista que realizará los estudios pertinentes de presión, y vista. Otro tanto demás demorará la prueba que realiza un agente de tránsito sobre las señales de conducir.
El trámite se vuelve aún más extenso cuando se trata de gestionar por primera vez el carnet, porque se suman a los requisitos: el certificado grupo sanguíneo, certificado de antecedentes policiales y la libreta sanitaria. A todo esto se le agrega la clase obligatoria a la que hay que asistir y el examen teórico- práctico. Al respecto, una vecina comentó vía Whatsapp a Diario Patagónico: "hace dos meses que vengo realizando el trámite para sacar el carnet. Y hace dos días estoy esperando que puedan tomarme la evaluación teórica. Son dos días que falto al trabajo y estoy acá desde las ocho hasta las dos de la tarde esperando. Si o no trabajo no facturo. Y así como yo hay mucha gente aquí indignada reclamando que el sistema es lento e injusto".
Cabe recordar que Comodoro Rivadavia es considerado el centro de emisión más importante de la Patagonia y cada día más de 200 personas asisten al edificio de Kilómetro 3 para tramitar el carnet. En mayo, Pablo González, director nacional de Licencias de Conducir de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, indicó que atento a estos reclamos se abriría un nuevo Centro de Emisión de Licencias para finales de julio.