Esta mañana, en el Boletín Oficial se conoció la eliminación de reembolsos por puertos patagónicos. Consultado al respecto el ministro de producción, Hernán Alonso indicó "me llamó la atención porque estuvimos ayer y no sabíamos de la publicación en el Boletín del día de hoy".
El funcionario advirtió que el tema será analizado porque "la medida va a eliminar el reembolso por puertos patagónicos, pero a su vez dijo que se compensarán vía reintegros a la exportación, "por lo que estamos viendo qué posiciones arancelarias son las que se modificaron y qué aranceles quedaron". A partir de allí, "y en caso de que haga falta; se iniciarán las gestiones para que se modifiquen si es que necesitamos un reintegro mayor", sostuvo el funcionario.
Alonso señaló que la próxima semana, "el ministro coordinador de Gabinete Alberto Gilardino deberá tratar este tema". Además, el ministro detalló que "una de las medidas que llevamos junto al gobernador es la modificación vía reembolsos o reintegros, en lana hay casi un 6% de diferencia en el proceso. A mayor valor agregado, mayor reintegro y nos preocupa la actividad de puertos, sobretodo por cómo va a impactar en los movimientos portuarios de Madryn y Comodoro".
A ello, se suma el hecho de que "también se afecta la actividad del petróleo y minería. Se eliminaron los reembolsos para todas las actividades", afirmó.
"VAMOS A TENER QUE DAR PELEA EN TERMINOS REGIONALES"
El intendente de Comodoro Rivadavia, consideró la medida nacional como un ataque directo a la región patagónica. "Es una incoherencia más de todo lo que hacen. Por un lado vienen y hacen la ampliación del puerto y por otro lado sacan los reintegros. Esto va a afectar a la actividad petrolera, a la lanera, va a afectar a todo lo que se pueda sacar por puerto" dijo el mandatario.
Para Linares se debe considerar la medida como un "ataque a la zona sur". "En este durísimo momento que atravesamos con la actividad petrolera, entre el 30 y el 40% de la producción nuestra se exportan. Imaginen lo que va a pasar cuando las operadoras con el precio del barril actual, además les saquen este beneficio ¿qué va a pasar?", se preguntó.
En este cntexto, el intendente expresó que habrá que dar pelea en términos regionales porque el ataque es para todas las provincias por debajo de Neuquén. "Vamos a tener que dar la pelea en términos regionales" afirmó y consideró que todos los gobernadores, legisladores nacionales y los gremios deben posicionarse respecto de este tipo de cuestiones que están llevando a que la región se vuelva inviable.
El diputado nacional Santiago Igón, criticó duramente al gobierno nacional y apuntó directamente contra el Presidente Mauricio Macri a quien responsabilizó de la falta de equidad en lo que se refiere a políticas federales."Fin del reembolso por Puertos Patagónicos, fin del subsidio al barril gaucho, Macri solo blanquea los delitos de la familia y amigos", posteó.
Por su parte, el senador Alfredo Luenzo confia en conseguir que el beneficio a la exportación que se puede conseguir la próxima semana traiga alivio a la provincia y compense la medida que causo revuelo hoy. Para el senador "el Ministro Frigerio que siempre tiene las puertas abiertas para Chubut, para el gobernador y para todos aquellos que quieren plantear inquietudes, de la misma manera que con el Ministro Triaca y con el presidente Macri", dijo.
"Tenemos un presupuesto recientemente aprobado que es uno de los mejores logrados en los últimos 20 años. La Patagonia Argentina se lleva el 17,1% de la asignación de recursos para el próximo año. Todo esto habla de la consideración del gobierno nacional para la Patagonia. El resultado, por lo tanto, es muy bueno. Hay señales que hablan de una madurez institucional que hay que resaltar", confió.
LEGISLADORES PROVINCIALES MOLESTOS CON LA QUITA
La diputada por el Frente para la Victoria Alejandra Marcilla, expresó que el Decreto de Necesidad y Urgencia presidencial "es algo que no me sorprende, porque ya sabemos cómo actúa el Gobierno Nacional". Y aseguró que "si bien sacaron un aumento de los reintegros de exportación, lo hicieron sólo con algunos productos, como es la lana. Pero dejaron afuera el aluminio, minería y el petróleo, con lo cual no le dan mayor competitividad a los puertos locales. Lo que necesitamos es que toda la Patagonia esté bajo un régimen de promoción".
En tanto, para la diputada del FpV Gabriela Dufour se trata de "una medida injusta para la Patagonia", ya que "si algo se merecía la región era una compensación, sobre todo por los costos que tiene y la logística que conlleva".
La legisladora explicó que "veníamos de muchos años con deterioro de nuestros puertos, de pérdidas de cargas producto de los costos que tenía la operación y sin dudas esta medida había permitido nuevamente poner en funcionamiento el empleo en la estiba y complementar el subsidio al sector petrolero en crisis".