Las próximas incorporaciones del Jeep Renegade y la Honda HR-V al mercado, hicieron que se encienda una luz de alerta en Renault. Este segmento que tiene como líderes a Ford con la EcoSport y a Renault con la Duster, empieza a tener nuevos participantes y más competencia. Para hacerle frente, la marca francesa lanzó a la Duster 2016, que llega el mercado con algunas pequeñas novedades en el diseño exterior y un mejor acabado interior.
Los cambios más notorios en el exterior son la parrilla delantera, que ahora está pintada en un negro brillante, algunos retoques en los paragolpes, el diseño de las llantas de aleación de 16 pulgadas, las barras de techo con terminación en dos tonos, la nueva manija de la tapa del baúl y las ópticas delanteras con faros con máscaras negras y las traseras con leds incorporados.
A su vez, en el interior tiene un nuevo panel de instrumentos y algunas mejoras en el sistema multimedia MediaNAV Evolution. El equipamiento sigue siendo similar a su antecesor. La lista de características estándar incluye doble airbag, frenos ABS, dirección asistida, computadora de abordo, apertura interna del tanque de combustible y un nuevo volante ergonómico.
En cuanto a su mecánica, seguirá con las conocidos motores nafteros 1.6 16v de 110 cv y 151 Nm, con caja manual de cinco velocidades, y 2.0 16v de 138 y 197 Nm, con caja manual de seis velocidades. Ambas opciones se ofrece con tracción delantera. Para más adelante queda el lanzamiento de la versión 4×4.
El impulsor de 2,0 litros presenta, en las versiones superiores 4×2 y 4×4, la denominada Generación 5 que cumple las últimas normativas ambientales; entrega 143 CV a 5.750 rpm (20,2 Kgmf) y mejora 0,6 Kgmf el registro de par motor a bajas revoluciones: ahora su torque es de 17,9 Kgm (2.250 rpm). Este motor incorpora la nueva transmisión manual de seis marchas que propicia una reducción del consumo en ruta. En el caso de las versiones de entrada e intermedias de la gama, cuentan todas con transmisiones manuales de cinco velocidades y el motor de 16 válvulas capaz de erogar 110 CV de potencia a 5.750 rpm (15,1 Kgmf) y mejora 0,5 Kgmf el registro de par motor a bajas revoluciones, siendo ahora su torque es de 14,1 Kgmf (2500 rpm).
Se comercializa en cuatro versiones con estos precios: 1.6 Expression, $234.700; 1.6 Dynamique, $245.700; 1.6 Privilege, $260.000 y 2.0 Privilege, $271.300.