Esta nueva generación llega al país desde Brasil, con varios premios en su haber entre los que se destaca el de “Vehículo Utilitario del año” en 2012 en Alemania.
Además de cambios estéticos, el Nuevo Master mejora en materia de dimensiones y prestaciones. Una posición de manejo más confortable y la posibilidad de cargar un pallet directamente dentro del furgón (en las versiones L2H2 y L3H2), son cambios que seguramente serán valorados por quienes utilizan un vehículo comercial a diario para su actividad laboral.
El nuevo modelo incorpora más de 30 portaobjetos, información útil en el panel: OCS & GSI, temperatura y reloj, una nueva radio con CD, MP3, Bluetooth, USB, iPod, entrada auxiliar y comando satelital. Asimismo, gracias al nuevo diseño de asientos más ergonómicos se logra una posición de manejo similar a la de un vehículo de pasajeros.
Entre las mejoras, hay un aumento de la apertura del portón lateral de 17.1cm con respecto al modelo anterior en las versiones L2H2 y L3H2; el compartimiento de equipaje de 1.000 litros, incrementa la capacidad con respecto a su antecesor, y en el Minibús hay mejoras como la mayor accesibilidad en pasillo central, los asientos reclinables hasta 29°, el aire acondicionado con nueva distribución lateral ajustable y la nueva iluminación ambiente y por fila de asientos.
El motor también es nuevo: un dCi de 2.3L y 130 Cv de potencia máxima (15 más que su antecesor) y torque máximo de 31,6 Kgf.m (+ 2Kgf.m vs. Master). La caja de cambios es manual de 6 velocidades. El tanque de combustible es de 100 litros en los furgones y de 80L en el Minibús.
Para ajustarse a cada necesidad, se ofrecen 3 opciones de longitud (L1, L2 y L3) y 2 opciones de altura (H1 y H2). Conforme a la nomenclatura adoptada por Renault, H se refiere a la altura de techo (H1: techo bajo y H2: techo alto). La letra L se refiere al largo de la carrocería (L1: chasis corto, L2: chasis medio y L3: chasis largo). En cuanto a la capacidad de carga, la versión Chasis Cabina tiene 1.759 kg de carga útil y un volumen de 16 m3, el Furgón L1H1: 1.593 kg / 8 m3, el Furgón L2H2: 1.539 kg / 10,8 m3, el Furgón L3H2: 1.433 kg / 13 m3 y el Minibús: 15 pasajeros + conductor.
Nuevo Master Furgón L1H1 $182.500.-
Nuevo Master Furgón L1H1 AA $190.100.-
Nuevo Master Furgón L2H2 AA $213.800.-
Nuevo Master Furgón L3H2 AA $231.700.-
Nuevo Master Chasis Cabina AA $193.200.-
Nuevo Master Minibus $267.500.