Cuando en 2012 se anunció el inicio de los trabajos en el cerro Chenque para su aterrazamiento, se proyectó que para evitar su erosión, tras extraer más de 1,2 millón de metros cúbicos de tierra, se iban a forestar algunos de sus sectores.
Pasaron más de tres años de aquel anuncio, y las pruebas que se realizaron con siembras autóctonas resultaron negativas, por lo que ahora se decidió darle una vuelta de tuerca al proyecto y cambiar la estrategia, ejecutando un gunitado cementado, trabajo que se inició hace más de tres meses. De esa forma, se cubrirá gran parte del cerro con una pequeña capa de cemento que evitará su erosión.
Así lo confirmó ayer el secretario de Infraestructura, Obras y Servicios Públicos, Abel Boyero, quien en diálogo con El Patagónico, aseguró que los trabajos se extenderán hasta el año que viene y explicó de qué se trata este procedimiento muy usado en Chile, donde además de cementar se suele cubrir las superficies con mallas, especialmente en los lugares donde hay rocas.
"Consiste en la aplicación de un gunitado cementado que se aplica contra la pared para estabilizar e impedir que erosione. Se aplica contra presión, previamente se hacen unas perforaciones en la pared donde se colocan unas especies de anclajes a los efectos de que quede sostenida en el tiempo. Su objetivo es evitar la erosión", graficó.
"La idea original era cubrir las zonas inestables con 'hidro semillas', pero cuando se probó con las semillas autóctonas no dio resultado, entonces se decidió estabilizar las laderas con esta resolución técnica. Es un suelo muy complicado para que nazcan este tipo de plantas", agregó.
Según explicó Boyero, la aplicación de esta técnica se realizará en toda la superficie que no garantice estabilidad. Por esa razón, considera que se va cubrir "un porcentaje muy alto" del cerro, y que el trabajo será evidente ante los ojos de quien observe el Chenque desde el centro.
Ayer por la tarde un equipo de El Patagónico se acercó al sector donde se realizan las tareas. Ya desde la calle Alsina, previo a llegar a Misiones se pueden ver los escalones que quedaron formados tras la extracción de tierra para el aterrazamiento. En sus paredes fue donde se comenzó a colocar está capa de cemento que se puede visualizar desde ese lugar, y con la cual se busca evitar el desmoronamiento de tierra ante lluvias torrenciales, pero también de grandes rocas.
LADERA DE LA RUTA
El trabajo es realizado por la misma Unión Transitoria de Empresas que componen CPC y Rigel, que desde 2012 trabajan en el aterrazamiento, proyecto que incluye el movimiento de suelo y trabajo de estabilización.
Y el cementado no solo incluirá a la ladera de la calle Sarmiento, también la que linda con la ruta Nacional 3, donde en 1995 se produjo un derrumbe que dejó incomunicada la ciudad. Por esa razón, desde el municipio solicitaron a Vialidad Nacional, que financia la obra, una ampliación del presupuesto que incluya el costo de ese tramo. El pedido fue enviado hace ocho meses y aún no tuvo respuesta, aunque estaría incluido dentro del Presupuesto Nacional de 2016, según indicó el funcionario municipal.
De esa forma, se continúa avanzando en el aterrazamiento de este símbolo de Comodoro Rivadavia, con una obra que promete solucionar la erosión y el movimiento de suelo por los próximos 50 años.