Caleta Olivia (agencia)
Esta instancia se originó por un recurso de amparo que meses atrás presentó en su condición de vecino el abogado Ismael Machuca contra la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), lo cual motivó que el Juzgado Federal pusiera en conocimiento de ello al organismo nacional.
Sugestivamente, luego de muchos años de inacción en lo que hace al mantenimiento del viejo trazado (en tanto la obra de la Autovía sigue paralizada), el Distrito 23 de la DNV con sede en Río Gallegos envió en el mes de agosto una dotación de operarios y equipo vial para realizar un improvisado bacheo con material que no era el adecuado.
En septiembre instaló un campamento en la zona del cerro Pan de Azúcar (cercano al paraje La Lobería) y reanudó las tareas que no se compatibilizan con la magnitud del equipamiento disponible.
Además, las reparaciones se hacen de manera lenta y alternada, siendo lo más llamativo las pequeñas señales de advertencia de curvas peligrosas.
En cierta ocasión el jefe del Distrito 23, Pablo Quiroz, dijo a este medio que ellos no venían por la demanda de Machuca, sino que los trabajos ya estaban programados con anterioridad, al tiempo que minimizó las críticas sobre el estado de la ruta que se propalaron por medios de comunicación de esta zona.
Simultáneamente, otros funcionarios políticos trataron de adjudicarse la gestión ante la DNV, entre ellos el articulador zonal de la ahora Secretaría de Salud y Desarrollo Social, Walter Cifuentes, pero antes de él había hecho lo propio el concejal díscolo de esta misma ciudad, Rubén Martínez, quien armó su propia campaña mediática yendo a la ruta a tapar pozos con tierra y luego viajando a Buenos Aires para complementar su gestión de buenos oficios.
En medio de estos oportunismos políticos llegó la respuesta del departamento legal de Vialidad hacia el letrado caletense, vía Juzgado Federal, a través del cual se indicaba que los trabajos eran eficientes como si la ruta estuviera quedando como un villar y que no se registraban accidentes de tránsito. De paso se le sugería no entrometerse en cuestiones del Estado.
TOMARON NOTA
Para dirimir este conflicto, la jueza Yáñez decidió librar un mandamiento a fin de contar en su despacho con un informe objetivo de la ruta y de esta manera obrar en consecuencia.
Fue así que poco ante del mediodía de ayer comenzó a darse cumplimiento a la disposición y, además de Machuca, tuvieron que presentarse tres representantes del Distrito 23 del organismo vial: el abogado Gustavo Curi y los ingenieros civiles Bernabé Bianchiotti y José Echeverría.
El grupo también estuvo conformado por el oficial de justicia Daniel Pessolano, la prosecretaria de mismo juzgado, Andrea Mata, y un fotógrafo oficial. Todos ellos contaron con el apoyo de personal policial que se movilizó en patrulleros de las comisarías Seccional Cuarta y Ramón Santos.
Desde el vamos, el peritaje demandó varios minutos en el acceso norte al radio urbano donde la cinta asfáltica va desapareciendo en sus bordes, siendo ello otro ejemplo claro de un compendio de baches, fisuras y deformaciones a lo largo del trayecto de 45 kilómetros.