De Villota, de 33 años, se encontraba en el Hotel Sevilla Congresos y un servicio de emergencia fue llamado al alojamiento para atenderla, pero los médicos no pudieron reanimarla.
Isabel, hermana de De Villota, confirmó que la muerte se debió a las graves secuelas neurológicas que le dejó el grave accidente que sufrió hace 15 meses a bordo de un Fórmula 1. "María se ha ido mientras dormía, sobre las seis, como consecuencia de las lesiones neurológicas que sufría desde julio de 2012, según nos ha contado el forense", aseguró en la puerta del Instituto Anatómico Forense de Sevilla.
El cuerpo de la exdeportista fue trasladado al Instituto Anatómico Forense de San Jerónimo en donde ya se le están realizando las pruebas pertinentes.
La madrileña, nacida el 13 de enero de 1980, sufrió en julio de 2012 un accidente automovilístico mientras probaba un auto de la escudería Marussia en el aeropuerto inglés de Duxford, ya que trabajaba como piloto de pruebas.
A causa de ese accidente la española sufrió graves heridas y como consecuencia de ellas perdió el ojo derecho.
De Villota se convirtió en 2012 en la primera española piloto de Fórmula Uno, pero el accidente truncó su carrera automovilística.
La expiloto se encontraba en Sevilla para participar hoy en un ciclo de conferencias y el próximo lunes, iba a presentar su libro "La vida es un regalo".
De Villota era hija de Emilio de Villota, piloto español que participó en pruebas de Fórmula Uno en los años ochenta. Licenciada en Ciencias de la Actividad Física y el Deporte, su afición al automovilismo nació de niña de la mano de su padre.
En 1996 disputó su primera prueba de karting, en la que obtuvo su primera victoria y que supuso el comienzo de su carrera automovilística.
A partir de entonces compitió en diversas categorías de monoplazas, como la Fórmula 3 española, las 24 Horas de Daytona, las Euroseries 3000 y la Superleague Fórmula.
En ese lapso consiguió logros destacados, como el de ser la única mujer subcampeona de España (Fórmula Toyota, 2001), o la primera mujer en lograr la "pole position" en el campeonato de Ferrari, en el circuito de Mugello, en 2005.
En agosto de 2011 María de Villota realizó sesiones de entrenamiento con la escudería Lotus Renault en el circuito francés de Paul Ricard, y sólo unos meses después, en marzo de 2012, fichó como probadora de Marussia.
El 3 de julio sufrió un accidente durante unos entrenamientos en el aeródromo de Duxford (Reino Unido), que le causó la pérdida de un ojo y graves secuelas.
El 28 de julio de 2013 contrajo matrimonio con Rodrigo García Millán y ahora era responsable de la Escuela de Pilotos Emilio de Villota, representante y embajadora del Día de la Mujer de la Comunidad de Madrid y embajadora contra la Violencia de Género.