El Auto Moto Club está de festejo. Un 28 de febrero de 1952 comenzó la vida institucional del AMC de Comodoro Rivadavia, con Leoncio Durández como su primer presidente acompañado por Manuel Galván (vicepresidente), Raúl Alonso (secretario), Plácido Pulgar (prosecretario), Hernán Traer (tesorero), Hugo León (protesorero), Víctor Mosqueira, Enrique Martínez, Jaime Martínez y Héctor Braña (vocales); Juan Fernández, Antonio Matarese, Andrés Martínez, Nazareno Matelica y Jaime Martínez como socios fundadores entre otros. El grupo de amantes del automovilismo en esa época, bajo la gobernación de Juan Domingo Perón, consiguió la personería jurídica dos años después. Si bien es cierto que la actividad automovilística comenzaba a tener capítulos, desde esa fecha se empiezan a oficializar las carreras. Las fotos en blanco y negro son los recuerdos que los más memoriosos guardan con el amor que se guarda un trofeo. Del pequeño “triángulo” inaugurado en 1957 con el padrinazgo del “quíntuple” campeón mundial Juan Manuel Fangio que llegó invitado especialmente para la ocasión hasta la gestión de Vilariño cuando se construyó el kartódromo que llevó su nombre dentro del autódromo ubicado en el “General San Martín” y que supo ser la “cuna” de grandes pilotos que hoy representan a Comodoro Rivadavia como Marcelo Agrelo en el Turismo Carretera, Gustavo Micheloud en el TC Pista y el resto de los que comienzan a correr a nivel nacional como Renzo Blotta o Ignacio Montenegro por nombrar solo a dos.
Bajo la presidencia de Durández se pasó por una amplia pista de tierra hasta llegar al primer circuito pavimentado de trascendencia Nacional como fue el circuito YPF de 3.764 metros. Luego, con la presidencia de Andrés Vilariño (1969) se hicieron algunas modificaciones y con la gestión de Héctor Costilla se diagramó la creación del denominado circuito “chico” (2.454 metros). Bajo la dirigencia de Enrique Lola (1986) se construyó la torre de control de cuatro pisos y a mediados de 2003, con Enrique Verde como máximo referente, se concretó con el apoyo de Provincia y el municipio, local la repavimentación total del circuito y se prolongó el mismo hasta los 4.100 metros para cumplir con los requisitos que demandó en su momento la ACTC para la presencia del Turismo Carretera.
Bajo la presidencia de Eduardo Varone, finalizada en diciembre de 2010, se logró la renovación total de los antiguos boxes con la construcción de 19 nuevos, con medidas que fueron suministradas por los entes nacionales mediante un novedoso sistema de comodato con pilotos.
En la actualidad, el presidente del club es Pablo Pires, quien ha conseguido la visita del TC en el año 2017 pero luego no ha visitado la capital petrolera ninguna categoría nacional. En este nuevo aniversario, el AMC prepara el inicio de la competencia provincial para el 8 de marzo con la presencia de las categoríasTP1100, TP Gol, Monomarca Renault 12, TC Austral y el TC Patagónico.
El Auto Moto Club será el anfitrión en cuatro de las ocho fechas que tendrá el calendario 2020 en la provincia del Chubut. Después de la primera competencia, el ruido de motores volverá al Industrial el 10 de mayo y luego recién habrá carreras en el autódromo General San Martín el 9 de agosto con la 5a fecha. Después quedará el 4 de octubre, y por el momento no hay otra presentación de competencias en el AMC que hoy cumple 68 años de vida junto al deporte motor.