En Esquel también creen que Nación los discrimina en obras

La nueva terminal área de la ciudad cordillerana ya fue licitada. Sin embargo, aún se aguarda el inicio de obra. La Federación Empresaria Chubutense consideró que en la región hay desigualdades que se evidencian con Bariloche, donde las tarifas áreas desde Buenos Aires son mucho más económicas, con recorridos prácticamente similares en relación a Esquel y a su terminal aeroportuaria.

El 22 de abril el Gobierno nacional anunció la construcción del nuevo aeropuerto de Esquel. La obra ya fue licitada. Sin embargo, hasta el momento no se dio inicio a los trabajos y la Federación Empresaria Chubutense (FECh) manifestó su preocupación.

La entidad que nuclea a empresarios, aseguró que “causa mucha preocupación entre los habitantes y el sector empresarial de la Cordillera las demoras que se están evidenciando con las obras en el Aeropuerto de Esquel. La nueva terminal ya fue licitada y todavía se aguarda por la orden del Ministerio de Transporte de Nación, que conduce Guillermo Dietrich, para que la empresa ganadora y seleccionada por Aeropuertos Argentina 2000 inicie los trabajos”.

En un comunicado que emitió, la FECh recordó que la obra representa una inversión de $ 500 millones y que tendrá un impacto positivo inmediato con la creación estimada de 200 puestos de trabajo. Además consideró que “sería una gran oportunidad para resolver los problemas de conectividad aérea del oeste chubutense, que padece el histórico abuso de la posición monopólica que ejerce Aerolíneas Argentinas en Esquel”.

Es que para la entidad hay “ciertas desigualdades regionales que se evidencian con ciudades turísticas vecinas como Bariloche en Río Negro, donde las tarifas área desde Buenos Aires son mucho más económicas, con recorridos prácticamente similares en relación a Esquel y su terminal aeroportuaria”.

En ese sentido, sostuvo que “viajar hoy desde Esquel a Buenos Aires ha vuelto a costar el doble o el triple que hacerlo desde Bariloche, cuando el tiempo de vuelo es prácticamente el mismo. Pese a ello, entre 2015 y 2017, se incrementó más del 30 % la cantidad de pasajeros transportados hacia y desde Esquel (46.000 en 2015 y 60.000 en 2017)”.

Por otro lado, recordó que “el año pasado el intendente Sergio Ongarato invitó en Audiencia Pública a las aerolíneas Fly-Bondi, Norwegian y LASA a volar pronto a Esquel y dichas empresas ya aprobaron la escala”.

“Urge entonces concretar las obras de la nueva Terminal, que incluyen además una nueva Torre de Control y Playa de Estacionamiento, para reemplazar a la actual, obsoleta e insuficiente”, señaló la entidad.

La FECh considera que “la posibilidad de sumar nuevos jugadores en la conexión aérea servirá para mejorar la oferta tarifaria que existe hoy para la zona, una de las gestiones que se viene haciendo desde hace tiempo desde las cámaras empresariales de las distintas regiones que están nucleadas en la Federación Empresaria del Chubut (FECh)”.

“Ello también debe ser acompañado con una política de promoción igualitaria por parte de las autoridades y sin subestimar las potencialidades turísticas como el Centro de Actividades La Hoya, la Trochita, el Parque Nacional Los Alerces, por nombrar algunos de los importantes atractivos que año a año miles de visitantes se acercan a conocer”, sentenció la entidad.

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