Los mismos comenzarán a recibir subsidios mensuales hasta que sean reincorporados a otra empresa que en pocos meses más se hará cargo del transporte de pasajeros en el ejido caletense, tratándose de Urbano Sociedad del Estado que ya había funcionado años atrás, en una de las primeras gestiones del intendente Fernando Cotillo.
Vale recordar que Maxia comenzó a funcionar cuando Facundo Prades era el jefe comunal pero el sistema se fue paralizando por el recorte de fondos compensatorios que provenían del gobierno provincial, hasta que la inactividad fue completa cuando Prades aún no había finalizado su mandato.
Sin embargo, la nueva gestión municipal tuvo la obligación de hacerse cargo de los salarios por el contrato “perjudicial y leonino que se firmó con la prestadora del servicio”, indicó el actual secretario de Gobierno de la comuna, Pablo Calicate.
El funcionario precisó que “una de las cláusulas establecía que las indemnizaciones de los trabajadores, que eran muy onerosas, tenían que correr por parte de la comuna y no por la empresa contratista”.
“Es por ello que se decidió mantener la estabilidad laboral y los derechos de los trabajadores hasta que se establezca la prestación del servicio de una nueva empresa”, explicó.
Al mismo tiempo resaltó que“el intendente Cotillo dio la orden para que comience la reestructuración de la empresa Urbano para que prontamente los caletenses vuelvan a contar con el servicio de transporte público de pasajeros, mediante esta empresa estatal”.
Por otro lado puso saberse que, en lo que respecta a los subsidios, la comuna los gestionará ante el gobierno nacional, estimando que mensualmente a los choferes les correspondería una suma mensual de 37 mil pesos y al resto de los trabajadores 30 mil.