Demandarán una inversión total de casi 10 mil millones de pesos y forman parte del plan de reactivación y generación de obra pública que ejecuta el gobierno nacional.
Cuando estén finalizados contribuirán a mejorar las condiciones de transitabilidad y a fortalecer el desarrollo y el intercambio comercial entre las zonas norte de Santa Cruz y sur de Chubut, pero también a potenciar el turismo.
Vale señalar que la autovía reemplazara al antiguo trazado de la Ruta 3 que por estos días está siendo sometido a trabajos de reparación, los cuales incluyen bacheo y colocación de una carpeta asfáltica en su mayor extensión.
En el acto de firma de contratos por la autovia tuvo lugar en la Casa de Gobierno y también estuvieron presentes los jefes de los Distritos 23 (Santa Cruz) y 13 (Chubut) de Vialidad Nacional, Martín Medvedovsky yJulio Otero, de manera respectiva.
También asistieron los intendentes de Caleta Olivia, Fernando Cotillo; de Río Gallegos, Pablo Grasso y de Piedra Buena, Federico Bodlovic , además de otras autoridades nacionales, provinciales y municipales.
COSTOS
De manera puntual, a través de la Secretaría de Información Pública del Ejecutivo santacruceño, se indicó que el Estado Nacional garantiza una erogación por un monto de nueve mil novecientos cincuenta y nueve millones trescientos treinta y cinco mil novecientos noventa y tres pesos (9.959.335.993) dividido en dos obras.
Una estará a cargo de la empresa Rigel SRL, con un plazo de 24 meses (tramo Rada Tilly - límite entre Chubut y Santa Cruz) por un monto de $3.266.355.406
La segunda obra a cargo de la empresa CPC S.A, con un plazo de 30 meses, (tramo límite interprovincial - Caleta Olivia) por un monto de $ 6.692.980.587.