Esto podría resultar en un paro de transportes a nivel nacional en los próximos días, aunque todavía falta una audiencia clave para definir el rumbo de las negociaciones.
La decisión de la UTA se produce tras la postergación de una audiencia virtual que estaba programada para este jueves con las cámaras de colectivos del interior, debido a un cuarto intermedio dictado por la Secretaría de Trabajo, a cargo de Julio Cordero. Esta audiencia se llevará a cabo el próximo viernes.
La Secretaría de Trabajo había establecido la conciliación obligatoria la semana pasada para evitar un paro de colectivos que estaba previsto para el 19 de diciembre, el cual habría impactado significativamente en el interior del país. El Gobierno anunció que esta medida se implementó para desactivar el paro programado.
Desde el gremio han señalado que la ejecución del paro podría ocurrir durante la segunda semana de enero, momento en que finalizará la conciliación obligatoria. Sin embargo, existe la posibilidad de que esta medida se posponga nuevamente si el Gobierno decide extenderla.
La posibilidad de un paro en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) ha estado en discusión desde noviembre. La raíz del conflicto se relaciona con el pago del aguinaldo y la estructura de costos del transporte. Aunque la situación se había calmado momentáneamente, los empresarios advierten que, sin ajustes, “caerán empresas” y se verán afectadas las unidades de transporte.
Desde el sector privado, se ha señalado que, por primera vez desde 2009, la Secretaría de Transporte interrumpió la actualización de costos del sistema que determina el nivel de subsidios. Mientras que el Gobierno actualizó los costos hasta octubre, no se han abordado los precios de noviembre, diciembre y enero, coincidiendo con la negociación paritaria.
El sector privado argumenta que, de acuerdo con el arreglo paritario, el costo del boleto debería ser de $1300, mientras que actualmente se reconoce un monto de $900 entre tarifa y subsidios. Por lo tanto, para resolver la situación, sería necesario incrementar las erogaciones para aumentar los subsidios o autorizar un aumento en la tarifa del boleto.
¡Estaremos atentos a los desarrollos de esta situación que podría afectar el transporte público en todo el país!