Desde hace muchos años es un páramo de unas veinte hectáreas donde solo se construyeron dos edificios de abandonados.
La gestión provincial anterior, la del kircherismo, priorizó gestiones ante organismos nacionales para lograr apertura de la ZF de Río Gallegos destinada a comercializar mercaderías libres de aranceles, incluyendo automotores.
En tanto, promocionaba la “reactivación” de la ZF Industrial de Caleta principalmente en periodos pre-electorales, pero las expectativas de diluían luego de lograr algún que otro circunstancial triunfo en las urnas.
Ahora el vocablo “reactivación” fue nuevamente utilizado por una funcionaria del gobierno de Claudio Vidal, aunque es difícil precisar si lo hizo de manera involuntaria.
En rigor. hubiera sido más conveniente que hiciera referencia a “poner en marcha” de una vez por todas el emprendimiento proyectado en la zona sur del ejido urbano, paralelo a la Ruta 3.
Lo que sigue, es una síntesis del reporte oficial emitido a través de la Secretaría de Comunicaciones del Ejecutivo santacruceño, referido a declaraciones formuladas por Nadia Ricci, ministra de Producción, Comercio e Industria.
Se señala que Ricci destacó la decisión política del gobierno de Claudio Vidal de “reactivar” la Zona Franca Industrial de Caleta Olivia, como parte de una estrategia integral para diversificar la matriz productiva, atraer inversiones y generar empleo genuino.
“Una de las cuestiones más importantes que logramos en este corto plazo fue firmar la documentación que va a permitir la inversión que anunció el gobernador de más de 200 millones de dólares en el puerto de Caleta Paula”, puntualizó.
En esa línea aseguró que “estamos a poco tiempo de poder anunciar realmente cuál va a ser el proyecto a realizarse allí, lógicamente relacionado a la pesca, con la posibilidad de instalar una planta y generar trabajo para los santacruceños”.
Más adelante resaltó que esta ZF “tiene que convertirse en un verdadero motor de desarrollo. No puede seguir siendo una promesa incumplida. Estamos trabajando para que se convierta en una herramienta concreta al servicio de la producción, la industrialización y el crecimiento de nuestra provincia”.
En otro orden, al ser consultada por la ZF de Río Gallegos, explicó que uno de los desafíos centrales es reducir los costos del metro cuadrado y avanzar en la activación del comité de control.
“Debe ser una oportunidad real para los santacruceños. Hoy no es competitiva en comparación con otras del país o con la de Punta Arenas”, indicó.