Tasas preferenciales, planes de pagos de hasta 60 meses y una financiación de hasta el 90 por ciento del valor del vehículo, o un máximo de 120.000 pesos. Esto fue lo que ofreció el Programa de Créditos Automotriz (ProCreAuto) durante los ocho meses que estuvo en vigencia en Comodoro Rivadavia y el resto del país. Y el resultado fue exitoso, según indicaron desde la sucursal local del Banco Nación, entidad que estuvo a cargo de la línea crediticia impulsada por el Gobierno nacional para darle impulso a la industria automotriz.
Es que desde su entrada en vigencia, el 23 de junio de 2014, hasta febrero de este año, cuando se entregaron los últimos préstamos y se avanzó en gestiones por distintas trabas que luego pusieron las automotrices, se entregaron 216 vehículos por un monto total de 21.363.363 pesos.
"Fue exitoso realmente, porque al margen de que la tasa era beneficiosa, las concesionarias se vieron atraídas", consideró Víctor Di Cosmo, responsable de la Plataforma Comercial de la sucursal local del Nación.
"Para el banco fue un número interesante. Quizás por el poder adquisitivo de la ciudad vinieron muchos no clientes, como por ejemplos docentes y empleados comerciales. No el petrolero, pero eso también te da el perfil de cliente que se acercó al banco", agregó.
Según se supo, Chevrolet y Renault fueron las marcas que más unidades vendieron a través de esta línea de crédito, la cual no escapó a la especulación, luego de que algunas fábricas se negaran a entregar unidades cuando los precios no les parecieron convenientes, lo que llevó a que más de un reclamo termine en Defensa del Consumidor.
Cabe recordar que el ProCreAuto en su inicio presentó 26 modelos de pertenecientes a Chevrolet, Volkswagen, Peugeot, Citroën, Renault, Toyota, Ford, Honda y Fiat, terminales que bajaron el precio de algunos modelos de industria nacional para adaptarse al plan.
Su primera etapa se extendió por tres meses y luego el Gobierno Nacional impulsó su segunda parte, con un plan con 24 modelos de cinco compañas y un aumento de las unidades entre un 5 y un 7%, extendiéndose hasta el 10 de enero.
Sin embargo, ya en diciembre comenzó la demora en la entrega de unidades y mientras se avanzaba en la gestión y resolución de los últimos préstamos, ya se hablaba de una tercera parte del plan, que no se concretó.