Tendrá lugar desde el cruce con la avenida constituyentes hasta el cruce con la ruta 26.

Se trata de la construcción de un nuevo sistema de alcantarillas en la vía que une a Sarmiento con el empalme con la Ruta 40, tras la socavación que sufrió ese sector el pasado 20 de julio.

A partir de este viernes, se permite la circulación de camiones y vehículos pesados de 09 a 18 horas en el desvío del kilómetro 196 de la Ruta 26.

Lo confirmaron este martes desde el organismo nacional. Desde allí, detallaron cómo será la modalidad de paso por el lugar tras el hundimiento de un tramo de la ruta el último domingo.

Equipos de Vialidad Nacional trabajan en el Km 196 de la Ruta Nacional 26 para reconstruir una alcantarilla que sufrió una socavación por el agua de deshielo, que provocó el desmoronamiento de parte de la calzada. Al mismo tiempo, se construye un desvío en paralelo a la ruta con el objetivo de restablecer la circulación de los usuarios.

Ante el notorio crecimiento de motociclistas que hasta circulan por las veredas, se presentó en el Concejo un proyecto para regularizar la situación. Actualmente se rigen por una normativa que tiene más de 30 años.

El presidente de la comisión de fomento de Cañadón Seco, Jorge Soloaga, respondió con severos términos las criticas mediáticas que se le formularon desde Vialidad Nacional porque obvió notificar a ese organismo sobre la grieta que se formó en la ladera sur del cerro Punta Peligro.

Con equipos de los distritos de Santa Cruz y Chubut, se trabajó durante este fin de semana en la zona de camino para rellenar los sectores afectados por un socavón producto de las lluvias.

Se formó una enorme grieta –socavón en la ladera sur del Cerro Punta Peligro que da a un barranco que cae a pique hacia el mar de casi 40 metros- y de continuar el proceso erosivo podría generar un colapso de la Ruta Nacional 3 y aislar a Santa Cruz por vía terrestre.