La UTA levantó la medida de fuerza tras alcanzar un entendimiento con la Municipalidad y la CGT. Se garantizó el pago de los salarios por parte de Patagonia y la continuidad laboral de los choferes durante la transición, o las indemnizaciones correspondientes en caso de que fueran necesarias.

Tras un encuentro entre representantes del municipio, la UTA y la CGT, las partes acordaron avanzar en una mesa de trabajo en la Subsecretaría de Trabajo.

El titular de la UTA reconoció que utilizó de manera incorrecta el término "autismo".

La expresión del secretario general de la UTA generó el repudio de algunos sectores.

De los 269 notificados, en 24 horas se presentaron ante la nueva prestataria del servicio 180 trabajadores.

En su reclamo, los choferes optaron por dirigir sus demandas a un tercero, en vez de exigirle directamente a la empresa Patagonia que cumpla con sus obligaciones.

La medida gremial tomó por sorpresa a los usuarios de Patagonia Argentina. Desde las 9:00, cientos de personas esperan colectivos que nunca llegan.

El secretario de Gobierno, Sergio Bohe, confirmó la puesta en marcha del nuevo esquema de transporte público.

Se trata de un 2% mensual que el municipio abonó mensualmente a la empresa Patagonia Argentina para contingencias laborales, como eventuales despidos. Solamente en los últimos dos años la cifra totaliza más de 500 millones de pesos.

MR se establecerá en el centro y en el barrio Industrial, por lo que allí terminarán su recorrido algunas líneas como la 3, 4 y 5.